电池漏液时散发的香味是否有毒?
来源:宝鄂实业
2019-05-16 22:20
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有香味的应该是锂电池的酯类电解液,比如碳酸二甲酯碳酸二乙酯,查查毒性吧
说的是哪种电池啊?
干电池,可以认为无毒,碱性电池,一般为氢氧化钾体系,有毒,但主要是腐蚀性,锂离子电池,LiPF6水解会有氢氟酸生成,有毒。
不过,香味……木闻到过。
电解液一般都不会有香味的。不过有些锂离子电池生产公司如sony,会在电池中加入香味剂,在电解液发生泄露时起警示作用。如果闻见香味最重要的是立即停止使用,毒性的话,不入口、眼就没关系
1.当边界是地球上的人类社会时,对于未来能源结构调整的意义,燃料电池>锂电池:在化石能占绝绝大部分一次能源份额的一二百年内,如何提高从化石能到消费终端有用功的效率,以及如何屏蔽特定的有用功形式与一次能源结构的确定对应,关键是能量转化装置(人们容易类比到工业革命的蒸汽机的意义)的变革,而储能装置的作用往往是优化能量利用的效率。
2.当边界是运载工具特别是地面的汽车时,燃料电池驱动比锂电池驱动更可能成为类似今天的汽车业态:3分钟以内能量恢复,续驶里程超过400公里。化学反应需要氧化剂、还原剂(俗称燃料)和反应场所,燃料电池汽车只需要携带两样:燃料和反应场所——燃料电池;而锂电池汽车则需三样都带,又锂电池中氧化剂、还原剂存放距离很近(当前是靠百微米厚的隔膜)即使不工作也有自放电,再锂电池为达成寿命循环往往浅充浅放,即不能每个循环都像传统汽车那样将油用干、将油加满,故此真实使用时理论的续驶里程还要减半。这就是现在的燃料电池汽车有效续驶里程可达到600公里以上,而锂电池汽车有效续驶里程一般地小于100。燃料电池汽车类似天然气内燃机汽车,反应场所和燃料可以物理隔离,燃料加注实际是物理过程,要多快可以多快——只要经济上觉得上算,而锂电池汽车能量恢复是充电过程,即电解反应,需要控制要不然就会有副反应发生,其燃料加注速度受到技术进展程度的制约。
2.当边界是运载工具特别是地面的汽车时,燃料电池驱动比锂电池驱动更可能成为类似今天的汽车业态:3分钟以内能量恢复,续驶里程超过400公里。化学反应需要氧化剂、还原剂(俗称燃料)和反应场所,燃料电池汽车只需要携带两样:燃料和反应场所——燃料电池;而锂电池汽车则需三样都带,又锂电池中氧化剂、还原剂存放距离很近(当前是靠百微米厚的隔膜)即使不工作也有自放电,再锂电池为达成寿命循环往往浅充浅放,即不能每个循环都像传统汽车那样将油用干、将油加满,故此真实使用时理论的续驶里程还要减半。这就是现在的燃料电池汽车有效续驶里程可达到600公里以上,而锂电池汽车有效续驶里程一般地小于100。燃料电池汽车类似天然气内燃机汽车,反应场所和燃料可以物理隔离,燃料加注实际是物理过程,要多快可以多快——只要经济上觉得上算,而锂电池汽车能量恢复是充电过程,即电解反应,需要控制要不然就会有副反应发生,其燃料加注速度受到技术进展程度的制约。