比亚迪磷酸铁锂电池和三元锂电池有什么区别你知道吗？

提到比亚迪，很多人对他的认识停留在：汽车业，毕竟我们看到的，也就只是市面上跑着的那些个电动大巴或者汽车。对于电池的认知少之甚少，更别说您提到的这两个专业术语了。

殊不知，我们看到的电动车（大巴或电动车）上用的就是磷酸铁锂电池和三元锂电池。

目前比亚迪在纯电动巴士、纯电动卡车这类的商用车上还沿用着之前的磷酸铁锂电池，这款电池的高温性能极好，可在-20°C—+75°C的环境下正常工作；容量也比普通的电池大；可随充随用，无记忆效应，用起来非常方便；体积及重量都非常小，非常适用于大型的大巴或重型电动大卡类车型。

平日里逛汽车之家论坛的小伙们应该都知道，比亚迪现在的电动车型多数都已经开始试用三元锂电池了，这款电池的能量密度高，储电量相比其他电池也会高出不少，而且三元锂电池的循环性也是极好的，能做到2000次充放电循环，寿命极高，电池容量衰减速度也比其他电池低。对于日常用车而言，如果充电频繁的状态下，购买一款三元锂电池的电动车和其他品种的电池电动车而言，三元锂电池的寿命要比他们高。

具体参数我们可以通过下图表格了解：

好处说了那么多，我们再来科普下缺点：

磷酸铁锂电池的稳定性极强，而三元锂电池却相反，它在180-250°C的高温下就开始扛不住了，这么一来，磷酸铁锂电池的安全性可就比三元锂高了一截，但是（敲重点）市面上三元锂电池都有着一层保护层，专用于保护三元锂电池，让三元锂的优势发挥至极致。

1.一个叫磷酸铁锂电池，一个叫镍钴铝酸锂电池，正极材料不同

2.磷酸铁锂能量密度小，三元锂电池能量密度大

3.三元锂电池危险性稍微高一些（200多度正极材料会分解甚至爆炸）而磷酸铁锂能扛到800度

4.三元锂电池低温下性能好，磷酸铁锂低温就GG了

5.三元锂电池衰减快

6.比亚迪以及大多数厂商前期主打磷酸铁锂，现在慢慢都转向三元锂电池了