磷酸铁锂电池结构和原理是什么？磷酸铁锂电池主要应用领域有哪些？

结构和原理

LiFePO4电池的内部结是橄榄石结构的LiFePO4作为电池的正极，由铝箔与电池正极连接，中间是聚合物的隔膜，它把正极与负极隔开，但锂离子Li+可以通过而电子e-不能通过，右边是由碳(石墨)组成的电池负极，由铜箔与电池的负极连接。电池的上下端之间是电池的电解质，电池由金属外壳密闭封装。

LiFePO4电池在充电时，正极中的锂离子Li+通过聚合物隔膜向负极迁移；在放电过程中，负极中的锂离子Li+通过隔膜向正极迁移。锂离子电池就是因锂离子在充放电时来回迁移而命名的。一般来讲，LiFePO4电池的标称电压是3.2V、终止充电电压是3.6V、终止放电压是2.0V。

磷酸铁锂动力电池的容量有较大差别，可以分成三类：小型的零点几到几毫安时、中型的几十毫安时、大型的几百毫安时。不同类型电池的同类参数也有一些差异。有应用于18650圆柱电池的，也有应用于方形电池的。

应用

由于磷酸铁锂动力电池具有上述特点，并且生产出各种不同容量的电池，得到了广泛地应用。它主要应用领域有：

大型电动车辆：公交车、电动汽车、景点游览车及混合动力车等；

轻型电动车：电动自行车、高尔夫球车、小型平板电瓶车、铲车、清洁车、电动轮椅等；

电动工具：电钻、电锯、割草机等；

遥控汽车、船、飞机等玩具；

太阳能及风力发电的储能设备；

UPS及应急灯、警示灯及矿灯(安全性最好)；

替代照相机中3V的一次性锂电池及9V的镍镉或镍氢可充电电池(尺寸完全相同)；

小型医疗仪器设备及便携式仪器等。

通过本文，相比你也看到，磷酸铁锂电池作为锂电池界曾经的黑马，方兴未艾，个人认为，现阶段汽车还处于大面积应用阶段，逐渐会进入电动车（电动自行车）和储能市场（储能电站，通讯基站），进入可穿戴领域的可能性不大。但是其能量密度、低温性能等，已经慢慢不能满足市场的需求，到底是新一轮的复兴，还是被三元材料、全固态电池所淘汰，欢迎你我共同交流。