注意航空规定:锂电池不能托运,须放在手提行李中携带!
来源:宝鄂实业
2019-05-19 21:55
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如今,在人们的日常生活中,几乎所有的便携式电器都会用到锂电池。许多人认为,托运/携带备用电池是很正常的事,但殊不知,这会给航空安全带来很大的隐患。 锂电池一直列在国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》的名录中,因为锂是极不稳定的金属,锂电池在高空环境下遇热后很容易引起自燃,所以国际民航组织一直都规定锂电池应该作为手提行李携带登机;如果将锂电池直接放入行李中托运的话,行李在狭小的货舱空间容易受到挤压或者被碰撞,增加了航行的危险系数。因此,在携带锂电池出行的时候,须严格遵守航空规定:锂电池不能托运,须放在手提行李中携带,且锂金属电池的锂含量不得超过2克。
根据中国民航局下发的《关于加强旅客行李中锂电池安全航空运输管理的通知》规定:在乘坐民航飞机时,个人自用的内含锂或锂离子电池芯或电池的电子消费品设备及备用电池可与行李一起携带登机,但锂金属电池的锂含量不得超过2克,锂离子电池的额定能量值不得超过100Wh(瓦特小时)。针对超过 100Wh但不超过160Wh的,须经航空公司批准后可以装在交运行李或手提行李中的设备上。超过160Wh的锂电池严禁携带。内含锂电池的设备可置于托运行李或手提行李,不过备用锂电池仅能置于手提行李。
普通旅客不必过分担心这个规定,因为手机、常用便携式摄像机、单反照相机,以及绝大多数手提电脑等电子设备中的锂电池通常不会超标。但携带大型电子器材的乘客或托运锂电池的货主,要提前检查锂电池容量,并按照规定办理手续。
今年5月25日发生一起锂电池自燃事件,当天国航CA1549次航班在北京飞往上海的途中,一旅客携带的摄像机电池突然发生火情。机组人员在连续使用三个灭火瓶后,迅速进行了处置,保证了航班安全。经初步调查发现,起火原因是该旅客行李箱中的摄像机锂电池发生自燃。
根据中国民航局下发的《关于加强旅客行李中锂电池安全航空运输管理的通知》规定:在乘坐民航飞机时,个人自用的内含锂或锂离子电池芯或电池的电子消费品设备及备用电池可与行李一起携带登机,但锂金属电池的锂含量不得超过2克,锂离子电池的额定能量值不得超过100Wh(瓦特小时)。针对超过 100Wh但不超过160Wh的,须经航空公司批准后可以装在交运行李或手提行李中的设备上。超过160Wh的锂电池严禁携带。内含锂电池的设备可置于托运行李或手提行李,不过备用锂电池仅能置于手提行李。
普通旅客不必过分担心这个规定,因为手机、常用便携式摄像机、单反照相机,以及绝大多数手提电脑等电子设备中的锂电池通常不会超标。但携带大型电子器材的乘客或托运锂电池的货主,要提前检查锂电池容量,并按照规定办理手续。
今年5月25日发生一起锂电池自燃事件,当天国航CA1549次航班在北京飞往上海的途中,一旅客携带的摄像机电池突然发生火情。机组人员在连续使用三个灭火瓶后,迅速进行了处置,保证了航班安全。经初步调查发现,起火原因是该旅客行李箱中的摄像机锂电池发生自燃。
在普通的民航客机当中,货舱和客舱的气压是不一样的,一般来说货舱的气压会随着海拔的升高而降低,而客舱则是保持地面上的压力。
而锂电池封装的内部由于电化学反应的存在,多多少少会产生一些气体,因为锂电池内外有气压差,会导致内部的气体撑破封装,导致空气中的水分进到电池中,发生强烈的电化学反应,从而导致热失控(燃烧甚至爆炸)。
锂电池在生产过程中都是要严格控制水含量的,一般来说都要小于200ppm.
而锂电池封装的内部由于电化学反应的存在,多多少少会产生一些气体,因为锂电池内外有气压差,会导致内部的气体撑破封装,导致空气中的水分进到电池中,发生强烈的电化学反应,从而导致热失控(燃烧甚至爆炸)。
锂电池在生产过程中都是要严格控制水含量的,一般来说都要小于200ppm.