固态电池对比普通锂离子电池的区别是什么？

可能很多朋友对于固态电池这个概念还比较陌生，不过行业内有人认为它将是继三元锂电池之后的下一轮动力电池热点。对于这块还处于技术积淀的新领域，我们有必要了解下其特点。

从目前的技术支持来说，固态电池不可能大规模商业化应用。就不要说替代超越三元电池之类的了。

固态电池对比普通锂离子电池差别在于电解液是采用的固态电解液，解决了传统液体电解液氧化分解，挥发易燃，溶剂消耗等短板，可以把能量密度提高很多。

但是锂离子电池在充放电过程中正负极材料会有膨胀收缩的体积变化过程，可以简单的理解热胀冷缩，这要求负极界面的保护膜SEI具有韧性，不会断裂。而固态电池顾名思义，电解液是固态的，根本解决不了这样一个死结，长期循环下会越来越差。说取代三元就是个笑话一样，就像某些吹嘘的石墨烯电池，实现还早的很呢。

目前折中的方案是凝胶电解液，果冻状的，可以理解为固态液体的中间位置，目前有公司在用。

固态电池是一种使用固体电极和固体电解液的电池。由于固态电池的功率重量比较高，所以它被认为电动汽车理想的电池。传统的液态锂电池被形象地称为“摇椅式电池”，摇椅的两端为电池的正负两极，中间为电解质（液态）。而锂离子就像优秀的运动员，在摇椅的两端来回奔跑，在锂离子从正极到负极再到正极的运动过程中，电池的充放电过程便完成了。固态电池的原理与之相同，只不过其电解质为固态，具有的高密度结构可以让更多带电离子聚集在一端，传导更大的电流，进而提升电池容量。因此，同样的电量，固态电池体积将变得更小。不仅如此，固态电池中由于没有电解液，封存将会变得更加容易，在汽车等大型设备上使用时，也不需要再额外增加冷却管、电子控件等，不仅节约了成本，还能有效减轻重量。

由于锂离子电池的基本发展方向就是达到更高的能量密度，日本和中国计划到 2030 年将动力电池电芯能量密度提升到 500 Wh/kg。 从能量密度考虑，液体电解质电池极限不可能高于 500 Wh/kg，而全固态锂电池目前的能量密度已经能够达到约 400 Wh/kg ，预估最大潜力值达 900 Wh/Kg。

另外，安全性方面来说，全固态锂电池优势非常明显，固态电解质不可燃、无腐蚀、不挥发、不漏液，同时也克服了锂枝晶现象，搭载全固态锂电池的汽车的自燃概率会大大降低。

不过，由于目前固态电池制备技术成熟度不够，能形成规模产能的企业有限，技术规模化扩产需要克服的困难还很多，仍处于研发和试产阶段。但可以预期的是，随着研发和工业技术的不断发展，固态电池的科学和工艺上的问题会逐渐得到缓解。目前大家能够看到未来有可能推广的技术还包含燃料电池、超级电容器、铝空气电池、镁电池等，固态电池能否脱颖而出，还需要多方面的努力。都是说的废话！我的《燊宗》2-25纳米级干、湿两用万能研磨机6月1号之前就会量产了！到时候锰、钴、锂和锰酸钴锂的颗粒粒径都会在2-25纳米以内，理论上液态电池可达到1000wh/kg，而固态电池可达到1500wh/kg以上，而成本将低于300元！节约原材料50%以上！
现在说突破还为时过早。固态锂电池刚出实验室而已，能否工业化还需要通过生产来验证。既便是三元锂电池也不能确定完全适合市场需求，估计两年内三元锂电池会大量应用，安全问题，里程问题，低温问题，充电速度问题，也许都会解决。固态锂电池还早呢，