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电池知识

目前市面上的锂电池哪种电池安全性最高?

来源:宝鄂实业    2019-05-23 21:16    点击量:

锂电池大概可分三种。一种是一般的聚合物锂电池,一种是三元锂电池,另一种是磷酸铁锂电池

聚合物锂电池寿命500-1000次循环,单体200℃时会燃烧爆炸。

三元锂电池寿命1500-2000次循环,单体也是200℃时会燃烧爆炸。

磷酸铁锂电池寿命2000-2500次循环,单体400℃时会燃烧爆炸。

所以以上看来,磷酸铁锂电池是最安全的。

磷酸铁锂电池有缺点,就是能量密度低,就是相同电量的电池,磷酸铁锂电池要大要重。

大概6公斤的三元锂电池和10公斤的磷酸铁锂电池电量一样。

还有,磷酸铁锂电池低温下电量更少,不耐低温。

所以,有些车就用了三元锂电池,重量轻,耐低温,便宜,牺牲了安全性。

不过放心吧,车子上用的电池都有保护模块的。检测到短路、温度高等,会自动断电。

那些烧起来的车,也许是哪里磕磕碰碰了把电池或者其他部件损坏了。毕竟,东西总有坏的时候。锂电池不能处在高于50度以上的环境中,超过50度就非常危险有爆炸的风险。而且锂离子活性高,接触空气也会燃烧甚至爆炸,造成人身伤害或者引起火灾等等。但是正常情况下使用还是很稳定很安全的。注意防高温,防刺破,防剧烈挤压应该没有什么危险。有危险吗?一切事物都没有绝对的安全,都有他的不确定性,只不过危险大危险小就是。按要求按规矩使用就能规避些危险,少出些危险。锂电池害怕低温,怕冻,低温对锂电池的伤害太大第一要知道起动放电电流是多少,第二选外形尺寸相同,放电电流偏大于原车的电瓶,第三电压和安时不能小于原电瓶,满足这三个条件才能替换,总结很难选到的。
摩托车的设计原理与电动车是有区别的,摩托车如果改成电动车,在短距离行驶可行长距离行驶效率积累降低很多,电动车由于储能的原因设计的比较轻,比如自行车装上少量锂电池可以跑很远,而摩托车改成电动车就需要装上很多锂电池才能与电动自行车相比,说明有个使用效率的问题,虽然现在出现了电摩,其功率输出足可以比得过摩托车,但是同电动汽车一样存在冲电的问题,比如配置能行驶100公里以上的电摩其成本可能是摩托车成本的一到两倍,同电动汽车的问题是一样的。