讲解夏季电动车电池突发故障的三大根源

当天气燥热时，人们的心情也会跟着烦躁，稍微一点不顺心就有可能发脾气。当然我们出行的动力“小伙伴”电动车电池也是一样，在炎炎夏日，电池也会因为很多外因和内因的干扰变得“暴躁”，通过各种故障表现来发泄自己的“暴脾气”。想要控制电池的“暴脾气”，首先要了解这根源究竟是什么？

今天，就来给大家讲一讲

夏季电动车电池突发故障的三大根源

——暴雨、暴晒、乱充

这些，夏季不防不行！

根源一：暴雨

夏季是雨水最多的季节，虽然许多大品牌的电动车电池都有良好的防水措施，但是也禁不住长期在水中浸泡，一旦电池进水就很容易导致电池短路，从而导致电池动力失效。当然电机和控制器进水，也会造成电动车短路影响正常骑行。

如何防暴雨？

因此在骑行电动车时，遇到积水较深的地方应尽量绕道而行，或选择积水较浅的地方通过，不要让积水淹过电机。骑行结束后，必须先将电池和连接插口处通风、晾干再进行充电，以避免意外发生。

根源二：暴晒

电动车电池在高温下进行暴晒，会使电源箱内温度急剧上升，从而使电池温度上升导致内部压力增加，电池限压阀被迫自动开启，使电池失水量增加。

而当电池过度缺水时，电池活性就会下降，加速了极板软化，电池更容易出现起鼓、变形等故障减少电池寿命。

同时暴晒也会加速电动车线路老化、损坏、表面脱漆、爆胎等问题的出现，因此，暴晒是电动车及电池最大的致命伤害。

如何防暴晒？

所以夏季要重视电动车电池的“消暑”工作，停放电动车时应尽量选择阴凉、通风处，条件允许时，可将电池卸下，带入室内存放。

根源三：乱充

夏天气温高，电动车进行充电时尤其要注意温度的影响。当在高温环境下充电，再加上电池本身产生的热量，电池的温度会迅速增加，极易造成电池失水过大。

如果电池箱太过密闭，没有通风口，当析出的气体积聚遇到热源可能会带来爆炸危险。夏季充电时间也要适当控制，若电池是行驶较短里程后充电，电池很快就会充满，充电时间太长就会出现过充导致失水发热。

如何正确充电？

因此夏季充电时，应做到以下几点：

1、不要在高温环境下充电；

2、在长时间骑行后，不要立即充电，电池冷却后再进行充电；

3、若出现温度过高或出现异味，要立即停止充电；

4、尽量在通风环境下充电；

5、在充电的时候不要把充电器放在电动车的脚踏板上，放在地上就可以了；

6、充电时电源箱发烫或不转绿灯，应及时到各售后服务点对电池检测和加液维护。

最后还是要提醒各位电动车用户，在电池使用过程中，发现故障苗头要及时到维修点进行排查修复，以避免带来更大的损失。同时选择电池时应尽量选择大品牌电池，品质、售后更有保障，让骑行更安全无忧。