如何提高飞机上锂电池起火应急处置能力？

随着人民生活水平和电子产品普及率的提高，手机、相机、iPad、笔记本电脑等含锂电池的便携式电子设备已经与人们形影不离。即使是乘坐飞机，很多旅客也不忘带上这些电子产品。日前，民航局发布《机上便携式电子设备（PED）使用评估指南》，允许航空公司在自行评估后放开机上便携式电子设备使用。由此,中国民航进入了“手机时代”。值得注意的是，《评估指南》也同时要求航空公司明确便携式电子设备的存放、保管和应急处置要求。

机上锂电池起火的安全隐患不容忽视。根据相关统计数据，近3年来，锂电池是客运端危险品不安全事件发生的主要原因之一。一方面，受技术和工艺局限，锂电池在客舱中可能引发内部反应，导致冒烟起火甚至爆炸。同时，锂电池起火冒烟具有随机性和不确定性。当锂电池在机上起火冒烟没有得到有效处置时，可能给航空公司造成严重损失，甚至影响航空安全。另一方面，随着电子产品的发展,含锂电池的产品除了众所周知的充电宝、手机、平板电脑、相机等，也出现了一些新面孔，比如含锂电池的蓝牙耳机、含锂电池的颈部按摩仪甚至含锂电池的鞋子等，这在一定程度上给航空安全带来了新的风险。笔者认为，确保航空运输安全，航空公司必须加强锂电池机上应急处置工作，着力提高机上锂电池起火应急处置能力。

正确的认识是行为的先导。民航局运输司发布的《锂电池机上应急处置指南》将自3月1日起正式实施。该《指南》细化了应急处置操作程序，强调航空公司应根据自身实际情况制定完善的锂电池机上应急处置程序并将其纳入公司手册，同时要求完善机上相关应急设备；明确了“确保人员安全、及时报告情况、注重协同联动、准确判断处置”四项应急处置原则；明确了客舱内、驾驶舱内及货舱内锂电池应急处置的程序和处置中需要特别关注的重点事项；明确了应急处置训练要求、训练大纲和训练内容。各航空公司应该充分做好《指南》的宣传贯彻工作，要求各机组人员深入学习《指南》，并根据实际情况切实完善锂电池机上应急处置程序，关注单人客舱机组与飞行机组的配合、不同机型在应急处置中的差异、机上可利用的资源等问题，并找到最佳解决办法。

有效的应急演练是提高机上锂电池起火应急处置能力的途径之一。航空公司应加强机组人员在机上锂电池起火模拟情景下的应急演练。针对锂电池起火时具有高温、燃爆等特殊危险性，与其他物品有着明显的不同，航空公司应创造条件，加大机组人员应急知识培训和实际操作演练力度，最好能让机组人员对锂电池燃烧有直观的感受。因为机组是第一时间接触火情的，他们的应急知识、处置技能和心理素质将直接影响应急处置效果。只有做好充分准备，才能沉着应对。

设施设备的完善也影响到机上锂电池起火应急处置能力的提高。增加机上针对锂电池自燃的应急处置设备和人员防护设备是十分必要的。锂电池燃烧产生的高温、有毒气体、大量粉尘，会对机组和旅客的人身健康造成伤害并造成旅客恐慌。航空公司应有针对性地配备能有效扑灭锂电池起火的设施设备，从而确保机组人员提高灭火处置效率，保障旅客生命财产安全。

做好锂电池机上应急处置、保障客舱安全是民航业和全社会共同的责任和使命，提高机上锂电池起火应急处置能力势在必行。航空公司要提高对应急处置工作的认识、完善应急处置程序、加强应急演练以提高应急处置能力。同时，航空公司应面向旅客加大锂电池机上起火危害性的宣传力度，让旅客树立起锂电池机上使用的安全意识。相关部门也要有针对性地开展相关技术研究，进一步完善机上相关应急设备，确保航空安全。

 1月23日1时38分，陕西省西安市雁塔区青龙路王家村一居民住宅突发火灾，造成4人死亡、13人受伤。据初步调查，起火点为电动车。如何做好电动车防火安全，三门峡消防提醒：

    1.严防线路老化。电动车使用时间久了，车里的连接线路很容易老化、短路。如果车内的电线发生短路，加上外部温度过高，很容易发生燃烧。建议用户最好在半年至一年时间，定期到维修点作检查。另外在高温天气下骑行之后，要把车子放在阴凉处，等车辆和电池的温度降下来后再充电。

    2.严防电池短路。电动车电池使用年限长了，内部线路容易短路，容易引起自燃。还有的电动车电池安装不规范，在长期使用摩擦后会导致短路发热引发电池燃烧。据有关技术标准，电动车内普通电池使用年限为1.5至2.5年，建议用户定期更换电池，并且一定要到正规店铺购买匹配的电池。

    3.严防充电器不匹配。不同品牌的电动车充电器千万不要混合使用，这样会埋下安全隐患。如果充电器损坏，请到正规店铺购买。

    4.严防过多充电。一般情况，电动车充8小时左右的电就能够满足用户的需求。长时间充电会减少电池的寿命。所以要保证电动车的充电时间，当电池电量放掉70%至80%时及时充电，一般夏天充电6至8小时，冬天充电8至10小时为宜，且电池不宜过度放电。

    5.严防电压不稳。当多辆电动车同时充电时，会导致电压不稳，容易引发安全事故。另外，有些人喜欢私拉电线充电，也埋下安全隐患。市民一定要做到不私拉电线，在正规充电处充电。

    6.严防在楼道内充电。不少用户将电动车存放在楼梯间、走道或者是推入室内充电，这样一旦电动车发生火灾，火焰和浓烟会封堵建筑的安全出口、逃生通道，容易造成人员伤亡甚至群死群伤。所以不要在楼梯间、过道或者室内充电，以消除安全隐患。

    阳店派出所大走访解民忧

    本报讯 近日，市城乡一体化示范区公安分局阳店派出所院内一派锣鼓喧天，农民工薛某等40余人将一面写着“为民解忧的好民警”的锦旗，亲手送到该所副所长张明亮手中，感谢派出所积极为其调解工资纠纷并帮他们拿到血汗钱。

    1月17日，该所民警在辖区企业开展走访调查活动时，了解到辖区一工地卢氏籍民工薛某等人因临近春节，无法领到劳动报酬而情绪激动，极可能引发群体性事件的事实。民警在摸清情况后，积极协调施工现场负责人处理此事。经过民警一整天的协调工作，最终使工地各方达成协议，暂由总包方先行代付薛某等人工资。

    据了解，阳店派出所民警落实示范区公安分局“大走访”活动要求，深入基层访群众所需、所急，有效化解各类矛盾纠纷30余件。