锂电池类物品为什么会状况百出?锂电池的质量会影响其使用安全吗？

5月，一架飞机在爬升过程中，一名旅客携带的摄像机因锂电池短路发生起火爆炸，机组使用了4个灭火器才将火势控制，幸未酿成灾难。2012年3月，一架客机在落地时货舱发生火情，后经查实，原因是托运的备用手机电池起火所致。2012年7月，一架国际航班在高空发生货舱火警备降，检查发现因旅客携带的托运行李中锂电池起火……最近手机电池爆炸事故又一起接着一起发生。

　　我们不禁会问锂电池类物品为什么会状况百出?作为内含锂电池的充电设备，锂电池的质量直接影响其使用安全。正规厂家生产的锂电池，每一型号都需通过国家认可的第三方检测机构按照《联合国测试与标准手册》的相关要求进行的各种环境条件下的安全试验，只有通过测试的锂电池才能对外销售。故正规厂家的锂电池与劣质产品在安全性和价格上都存在着较大差别。天津航空工作人员提醒消费者，不要只看价格而忽略了产品的质量，对价格超低、未规范标注技术参数的产品请谨慎购买和使用，更要注意不要随意带上飞机。

　　天津航空负责人提示，旅客乘机时要认真考虑所带锂电池类物品的质量、功率和数量，避免到达机场后被拒绝携带，给旅程带来不便。根据国际航协《危险物品规则》最新标准，充电宝可以托运。但鉴于国内充电宝不安全事件频发，天津航空制定了更为严格的标准：一、充电宝等供电设备需按备用锂电池管理，旅客携带的含有锂电池类物品是以您出行方便所需合理的数量为限，不能大量携带。二、充电宝及各种备用电池禁止托运，若大于100Wh不超过160Wh的锂电池须得到航空公司的许可，备用电池不得超过两块。

　　“一旦在乘坐航班过程中出现锂电池类物品异常发热、冒烟甚至爆炸起火，在未接电源的情况下可以浇水及不含酒精的饮料以便使内部的电池芯降温，避免继续爆炸，若旅客出行前不能确认哪些物品可以携带，请在购票时询问或致电您所乘坐的航空公司，”该负责人如是说。

根据国际民航组织2015-2016版《危险物品安全航空运输技术细则》及其第1号更正,民航局规定,除非获得始发国、经营人所属国、过境国、飞越国和目的地国家豁免,单独包装的锂金属电池货物禁止使用客机运输,但可以按照《技术细则》的相关规定,使用货机运输。与设备包装在一起的锂金属电池和安装在设备中的锂金属电池,可以按照《技术细则》相关规定,使用客机和货机运输。

　　近些年来,随着锂电池航空运输量的不断增加,与锂电池有关的航空不安全事件频发。特别是单独包装的锂金属电池货物,由于单个包装件内运输的电池数量较多,且目前飞机货舱的消防标准并没有充分考虑到锂金属电池的运输需求,配备的灭火剂对锂金属电池引起的火情无效,经国际民航组织多学科专家组会议的多次研讨,认为单独包装的锂金属电池货物使用客机运输风险不可控。

　　据了解,锂金属电池主要应用于手表、计算器、电脑主板和一些仪器仪表,其含有金属锂。锂是一种非常活泼的金属,一旦锂金属电池在运输过程中受到撞击,电池中的锂就会发生剧烈的反应产生大量的热,从而引燃周围的物质发生火灾。因此在进行航空运输时,锂金属电池属于第9类危险品,根据运输时包装情况的不同,分为三种情况:单独包装的锂金属电池货物,与设备包装在一起的锂金属电池货物和安装在设备中的锂金属电池货物。

　　为做好锂金属电池货物航空运输安全管理相关工作,民航局要求各航空公司和中国航空运输协会及时将锂金属电池货物航空运输的最新规则通知到货运销售代理人。与此同时,航空公司、机场、货运销售代理人要及时修订危险品培训大纲,更新锂金属电池货物航空运输的相关要求。

　　民航局要求,货运销售代理人要把好航空货物揽收关,严禁为单独包装的锂金属电池货物预订客机舱位。航空公司、机场要加强货运收运检查和安全检查,发现拟使用客机运输、未获得民航局豁免的单独包装的锂金属电池货物的,一律依照相关规定移交公安机关或民航管理部门依法处置。