修复废旧电池再利用市场前景如何呢？

目前可查阅的官方数字显示，2015年7月15日，中山市机动车保有量已经超过100 万辆，低速电动车也数量庞大，目前在机动车和电动车上使用的电池，超过90%都是铅酸蓄电池。铅酸蓄电池在经济成本上虽然有很大的优势，但是存在巨大环境污染的风险，因此，修复废旧电池再利用，既可创收，又有利于保护环境，市场前景非常大。

市场分析

合理回收废旧电池

前景值得期待

据了解，铅酸蓄电池是现今应用广泛的一种储备电源，像各种车辆、船舶、铁路、矿山、通讯等领域都大量使用电池。但由于硫酸盐化，90%以上的电池实际寿命只有两到三年。据有关资料显示，我国每年报废的电池达8000多万只，即使一个中小城市每年也有数万只电池报废，废旧电池对环境污染很大。

因此修理废旧电池再利用，既可创收，又有利于保护环境，市场前景非常大。大城市机动车数量多达数十万到上百万，中小城镇、农村电池用量也极大，而城乡大小汽车、农用车、摩托车越来越多，但废旧电池修复却几乎市场空白。很多人一遇到电池没劲了或打不着车了，便认为电池寿命到头了，于是当废品卖掉，再买新的。其实大多数寿命“到头”的旧电池是能修复的。

按日常使用习惯统计，目前我国出租车一般一年换一个电池，私家车二、三年换一个，只有少数三、四年换一个，按上述使用周期，如果有70-80%的电池通过修复再投入使用一个周期，那将是一个巨大的市场，旧电池修复不过花几十元，就能达到媲美新电池的使用价值，潜力相当大。

技术革新

创新蓄电池修复方法已获国家专利

日前，笔者从中山天悦贸易有限公司了解到，该公司最近已成为铅酸电池翻新专利技术广东省总代理。据公司相关负责人曹君龙先生介绍，这款已经获得国家专利技术（专利号：ZL201310333587.3）的发明人是黑龙江省实用科技研究会副会长林子生先生，他通过多年来对铅酸蓄电池的各种实践修复总结认为：铅酸蓄电池是完全可以修复的。
新能源动力电池和储能产业属于国家重点战略性新兴产业，市场巨大，前景广阔。近两年来，娄底市全力推进新能源动力电池和储能产业发展，引进了一批产业链企业，建设了一批示范项目，核心企业和项目组团初步成型，产业集聚优势日渐明显。在此基础上组建的娄底市新能源动力电池与储能产业园近期(2017年-2018年)将以湖南三迅动力电池、安地亚斯电子陶瓷等现有企业为龙头，以在建的湖南电将军应急电源储能设备等项目为依托，培育一批“亿元级”企业，形成3个左右“10亿级”产业;中期规划(2019年-2020年)着力引进上下游及配套产业项目，加快建设集新能源汽车动力电池和储能电池上游原料加工、电芯及模组生产制造、下游产业配套、技术研发、物流商贸等服务于一体的综合性复合式产业园区，力争产业园产业总体规模达到“百亿级”;远期规划(2021年-2025年)力争将产业园打造为全省领先的新能源动力电池和储能电源的技术创新中心、要素配置中心、项目集聚中心、产业孵化中心和人才流转中心，成为我国中部地区最具规模的新能源动力电池和储能电源生产基地和名副其实的“能源谷”，迈向“千亿级”特色产业园。