电动汽车电池续航里程短，充电时间长的问题该如何解决？

一.概述

电动车锂电池保护板是动力电池与外部世界的桥梁，决定着电池的利用率，其性能对电动汽车使用成本和安全性至关重要。它可以实时采集、处理、存储电池组运行过程中的重要信息，并与外部设备进行信息交换，在电池组运行过程中实时告警和保护。B一般采用分布式架构设计，由一台主控设备和多台从控设备构成。

二.功能

过充保护：当电池组某一串电压大于（过压）最大值时，且达到保护延迟，IC控制CMOS关断充电回路。

过放保护:当电池组某一串电压小于（欠压）最大值时，且达到保护延迟，IC控制DMOS关断放点回路。

过流保护:当电池组P+与P-输出电流超过过流值，控制电路控制放电DMOS关断放电回路，停止放电。

短路保护：当电池组P+与P-输出电流超过短路电流值，控制电路控制放电DMOS关断放电回路，停止放电。

温度保护：当温度感应器达到温度阈值时，且达到保护延迟，控制电路控制关断充放电MOS管，停止充放电。

均衡保护：当电池某一串达到均衡电压时，控制电路关断充电电路，当电池某一串超过均衡电压时，控制电路释放电压。

电池作为电动汽车的能量来源，一直是电动车行业发展的核心之一，正是因为电池技术的限制，导致目前电动汽车并未被全面的推广。续航里程短，充电时间长，一直困扰的行业的发展。

锂电池电动车优点：

锂电池寿命长重量轻体积小

锂电池电动车目前品牌多样化，捷安特，凯骑，捷奥比，途尔锂电车等...锂电池电动自行车的动力性能和铅酸电池(简易款电动自行车)差不多，充电6~8小时，根据电池容量不同可跑30~45公里，重量只有铅酸电池的1／5左右，锂电池电动自行车最大优点是寿命长。全球电动车网小编俞蒋平要声明：说锂电池价格贵的只是看到表面，其实仔细算算费用和铅酸蓄电池是差不多的，目前一般锂电池保2年，铅酸蓄电池保1年。

锂电池具有免激活特性

在使用锂电池中应注意的是，电池放置一段时间后则进入休眠状态，此时容量低于正常值，使用时间亦随之缩短。但锂电池很容易激活，只要经过3—5次正常的充放电循环就可激活电池，恢复正常容量。由于锂电池本身的特性，决定了它几乎没有记忆效应 。因此用户新锂电池在激活过程中，是不需要特别的方法和设备的。

锂电池带记忆效应

消费者在给铅酸蓄电池，镍电池充电时，一直都担心电池发生记忆效应，等用了锂电池，大家都可以松下一口气，锂电池不带记忆效应。要是还有消费者不知道如何给锂电池充电，那不妨看看下面的内容。

锂电池具有能量密度高和续航时间长的特点，不断推动着电动汽车的发展。不过，日渐攀升的价格和逐渐浮现的缺点让汽车制造商开始思考，如何突破现状，尝试新的电池生产模式。

随着全球日益关注空气污染对健康和自然环境的影响，在车辆排放的监管不断收紧的同时，越来越多的汽车制造商将目光转向电动汽车。作为最关键的部件，电池原材料锂的需求量增加，价格也水涨船高。据统计，去年全球锂离子电池的市场价值达到约250亿美元，五年后将上升到470亿美元，这让汽车制造商面临生产压力。

汽车杂志编辑总监霍尔德表示：“我想你已经可以看到最受欢迎的电动车。其中一个阻碍生产的因素就是电池生产的速度，所以电池制造商肯定会有相应的压力。”

不过，锂离子电池的寿命较短，再加上锂离子电池电解液是液态，具有易燃的缺点，因此很多汽车制造商希望能研制出固体导电电池，并借此降低电池的价格，进一步推高电动车的普及率。