是什么原因导致无人机电池如此昂贵的呢？

简单地说，主要原因在于无人机用的叫动力电池，与一般电池不同就是能瞬间大电流放电，满足机器短时间大幅度功率变化的需求。因此价格上要直线上升。

首先是性能，无人机需要克服自身的重力做功，因此，对于电池的重量要求较高，而增大电池容量又会导致重量增加，因此，只有同样容量下重量较轻的聚合物锂离子电池能够满足需要，另一方面，无人机对于电池的功率的要求特别高，当从悬停状态迅速提高油门到最高速度，电池功率会迅速提高，短时间内几倍的功率提高。

这样的功率变化只有聚合物锂离子电池能够满足，实际上18650电池通过串并联也能达到这样的要求，特斯拉汽车的电池便是7000多块18650电池串并联在一起，从而能够承受瞬间的大功率需求，这在无人机上明显不适合。因此，从性能上来说，只有聚合物锂离子电池能够满足这样的使用需求。

当然即使是聚合物锂离子电池在无人机上损耗也非常快，大疆精灵4一块5800mah的电池，容纳的能量达到89Wh之多，一款20000mah的充电宝容纳的能量一般仅为70Wh出头，而这样一块5800mah的电池只能支撑30分钟的飞行时间，可以想象对电池的压力有多大，聚合物锂离子电池长期在这种工作环境下，电池损耗非常快，并且短时间内快速放电也会导致电池温度快速升高，这些都使得无人机电池需要更进一步的安全保护。

大疆的无人机电池均称为智能飞行电池，这是因为除了聚合物锂离子电池之外，该电池上还具备更多的部件。首先，为了保护电池的长时间工作安全，电源管理系统能够对电池进行充放电保护，能够始终让电池工作在安全的范围内。

其次，如果电池长期满电搁置会对电池寿命产生影响，大疆智能电池内置有电池存储自放电保护，长时间搁置情况下能够自动放电，延长电池的使用时间。这一套技术，有点像特斯拉电源管理系统的精简版。

国家标准委官网1月16日消息，为提高手机、笔记本电脑、平板电脑、“充电宝”等消费类电子产品中的锂离子电池安全水平，更好地保护消费者人身健康安全，近日，国家标准委发布《便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全要求》(GB 31241-2014)国家标准公告，并在强制性国家标准公开专栏公布了标准全文。该标准将于2015年8月1日起实施。

该标准主要针对锂离子电池芯、电池组规定了在正常使用、合理可预见的误用和滥用条件下的电安全、环境安全、机械安全的要求和测试方法。根据测试指标，电池组的测试项目中除了包含常规的一般安全要求(安全工作参数、标识要求、警示说明、耐久性)，还对电池组环境试验、电池组电安全试验、电池组保护电路安全测试要求、系统保护电路安全要求等30多项测试。

该标准充分参考借鉴相关国际、国外先进标准(UN、IEC、UL等)中的成熟试验方法，并对热滥用试验、过充试验、跌落等试验方法进行了修订完善，新增加了保护电路测试、高温使用试验、材料阻燃要求等全新的试验要求，其中热滥用试验、保护电路测试等标准创新内容已经被有关国际标准采纳。

该标准的出台对于锂离子电池产品自身，以及以锂离子电池为关键部件的“充电宝”等相关产品的安全性提高将有着非常重要的意义。锂电池有专用的充电器，锂电池的使用也很有讲究，锂电车使用能用到0V，也就是说用到显示仪表不显示电量，就像手机一直用到自动关机为止。其实这样是很伤电池的，手机锂电池也是这样，低于30%就提示需要充电了。另外长期不用，也要把电池充满存放，并且要和电动车线路断开，这点和铅酸电池相同。如果低电压长期存放，锂电池也会被“饿死”导致无法使用。