定制热线: 400-678-3556

电池知识

磷酸铁锂电池的使用寿命受哪些因素影响呢?

来源:宝鄂实业    2019-06-29 22:14    点击量:
磷酸铁锂电池运用寿数受什么影响?在这篇文章中所谈及的磷酸铁锂电池是现在较为常见的锂电池UPS中的一种。磷酸铁锂电池因为采用LiFePO4正极材料做成的锂离子电池价格相对其他类型的锂离子电池较为廉价,且对环境环保无污染,安全稳定性高。因为以上例举以及更多的原因,磷酸铁锂电池的应用规划广泛。既然我们身边常见磷酸铁锂电池,那么我们对于其各个方面天然也是及其关心的,今日先让我们来谈一谈磷酸铁锂电池的运用寿数问题。
 
  磷酸铁锂电池,是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。其中钴酸锂是现在绝大多数锂离子电池运用的正极材料。
  磷酸铁锂电池循环次数
  磷酸铁锂电池循环5000次剩下容量84%,磷酸铁锂电池实验室1C循环寿数在3500次以上,部分到达5000次以上。
  磷酸铁锂电池运用寿数影响要素
  一、充放电
  挑选充电器时,最好运用具有正确终止充电设备(例如防过充时刻设备、负电压差(-dV)切断充电和防过热感应设备)的充电器,防止磷酸铁锂电池因过充而缩短运用寿数。一般来说,慢速充电较快速充电更能延伸电池的运用寿数。
  放电的深度是影响磷酸铁锂电池寿数的主要要素,放电的深度越高,磷酸铁锂电池的寿数就越短。换句话说,只要降低放电深度,就能大幅延伸锂磷酸铁锂电池的运用寿数。因此,我们应防止将锂电池UPS过放至极低的电压。
  把不同电容量、化学结构或不同充电水平的磷酸铁锂电池,以及新旧纷歧的电池混合运用时,亦会令磷酸铁锂电池放电过多, 甚至会形成反极充电。
  假如长期没有给磷酸铁锂电池充电,会降低其寿数。磷酸铁锂电池需要在电子长期保持流动的状态下才会到达其抱负的运用寿数。
  二、 作业环境
  若磷酸铁锂电池长时刻在高温下运用,会令其电极活性衰减,缩短运用寿数,所以,尽量保持在适合的操作温度是延伸磷酸铁锂电池寿数的好方法。
  防止机箱里面尘土堆积,守时保养电源里面的电池。电池的保养也是延伸电池运用寿数的一大要点,尘土堆积是因为电池作业引发静电吸引了尘土,而尘土的堆积会阻止元件的作业,所以守时清理尘土也是很重要的,保证磷酸铁锂电池的好的作业环境。

伴随着新能源商场洪流涌动的车市现状,顾客在购车时对新能源轿车的看法和观点也逐渐做了改观,从新能源电动轿车刚刚上市时顾客的不理解、不采纳、不承受,到现在的愿意尝试和选择,能够说新能源轿车在前进和发展的过程中,赢得了附和。不过比较占据轿车商场几十年的传统燃油轿车,这类新式的轿车类型也让许多顾客对其的安全性提出了质疑。
 
 
 
那么以电池作为轿车主要能源的新能源代表是否能够保证驾驭过程中的安全性呢?其实现在的新能源轿车分为许多类,不单是纯电动轿车才能够被称作是新能源轿车,像插电式混合动力也算是新能源轿车的一种,在它们其间,除了纯电动轿车这一分支之外,剩下的轿车类型都会融入发动机和燃油的运用,而电力仅仅轿车驾驭中的另一种状态。
 
 
 
但不论它们是不是单纯以电力作为悉数的动力来历,纵观目前市面上的新能源轿车,它们之中大多都运用锂电池作为动力电池供应,那么锂电池的运用安全吗?
之前国内曾经呈现过多起新能源纯电动轿车自燃的情况,一时之间有许多顾客都对新能源轿车提出了质疑,这样以锂电池供能的轿车究竟能不能在上路运用的过程中保证驾驭者和乘客的安全?这个问题能够先从新能源轿车自身的锂电池类型来看,就目前市面上新能源轿车普遍选用两种锂电三元锂电池和磷酸铁锂电池来看。
 
 
 
首先来看三元锂电池,像国内比亚迪、长安这样的车企大多都运用三元锂电池作为支配新能源轿车的动力,这款电池的价格并不是特别高,能够在一定程度上减少造车的成本,进而让顾客在购车时减少负担。同样三元锂电池也有许多的长处,较高的能量密度和电压平台都能保证安全性,而且三元锂电池能够保证轿车的续航里程,所以现在许多的轿车厂商都会选用这种高性价比的三元锂电池。
 
 
 
而市面上另一类比较常见的便是磷酸铁锂电池,这类电池的造价更低,比较于其他的电池来说对环境的污染情况更小,所以如果单看这一方面,它的长处还是比较显著的,而且能够保证高温情况下的充电安全,只不过因为这类别电池成品之后的能量密度要比其他的锂电池低许多,这也是它不太能被外界和顾客承受的原因。
 
 
 
但不管是这两款锂电池之中的哪一款,驾驭中的安全性还是能够保证的,而且随着国家对新能源轿车的监管和检测,目前市面上的新能源轿车驾驭安全还是很好的,只要在运用时和充电时契合正规的流程和方法,就不会有太大的问题,之前国内呈现的自燃车大多是安全指数不够的“黑车”,而且驾驭者在充电运用时没能保证标准运用。
所以在购买新能源轿车时顾客大能够不用忧虑,只要从正规渠道购车和保证运用的正确,新能源轿车自身是不存在太多安全隐患的。
  依据实验成果,磷酸铁锂电池的寿数是跟着与充电次数增加而不断衰减的,一般磷酸铁锂电池充电次数是3000-5000次。
  我们运用电池,关心电池的运用时刻,为了衡量充电电池到底可以运用多长时刻这样一个性能,就规则了循环次数的界说。实践的用户运用千变万化,因为条件不同的实验是没有可比性的,要有比较就必须规范循环寿数的界说。磷酸铁锂电池运用寿数我们一般能从它的标签上得到它的理论寿数,可是实践运用寿数一般与理论寿数是有必定差距的,而杰出的运用习气,才能使我们的电池寿数延伸。