铅酸电池和锂离子电池谁对环境污染更严重？
来源：宝鄂实业
2019-06-30 16:52
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对于铅酸电池和锂离子电池的污染问题一直是讨论比较多的话题，很多时候大家会认为锂电池要比铅酸电池环保，或者说铅酸电池比锂离子电池毒性大，其实，每种电池都有自身的优点和缺点，不能说哪个污染更大，都会有一定的污染，铅酸电池和锂离子电池谁对环境污染更严重？下面宝鄂实业公司从不同的角度对铅酸电池和锂离子电池的污染问题进行深入分析!
说到锂离子电池，目前来看，是越来越贴近平民生活，主要是手机数码电子产品的普及，锂离子电池的应用也逐渐扩张到电动自行车、混动轿车等，原先一些铅酸电池的市场逐渐被锂离子电池占领，但是暂时还未完全被取代。
虽然家家户户都有不少锂离子电池(废弃手机电池等)，但是其回收目前还局限在制造企业内部，主要是正极材料钴酸锂、镍钴锰酸锂中的贵金属钴 镍，负极石墨，集流体铝、铜(超高纯度)，壳体等。就好比大街小巷见到的废品回收一样，有价值自然就有人回收，但是这其中的污染完全没有减少。目前锂离子电池为液体电解质，即多种有机溶剂、锂盐等组分，其中不乏有毒有害甚至致癌物;未来固态电解质锂离子电池或许会普及，但这是另一方面的问题。
而相对于铅酸电池来说，大家都有了解，电动自行车卖家对回收铅酸电池非常有积极性且民众也很乐意，原因就是免维护铅酸电池回收已经非常成熟，社会和企业都对其回收尽到了义务和责任。在用户端，只要不破坏就不会有污染。铅酸电池生产也一样，污染物主要是铅粉，不接触不吸入也就不会中毒;电解液是水溶剂，硫酸。另外，铅酸企业经过国家大力整治，已经形成了寡头垄断，产品质量都较可靠。
而锂电池企业参差不齐，应该所有人都经历过手机电池气鼓、容量骤减、寿命超短等类似情况，严重的甚至出现爆炸事故，锂离子电池一旦过充过放，受冲击很容易出现燃烧危险。总之，锂电行业已逐渐形成规模，我相信，未来政府稍加整治整合，动力电池的市场会变得越来越好。
18650型锂离子电池中的数字代表外表尺寸: 18 指电池直径18.0 mm， 650 指电池高度65.0 mm。18650 型锂离子电池寿命理论为循环充电1000 次，主要用于笔记本。此外，因在工作中的稳定性能非常好，也广泛应用于电子领域，常用于高档强光手电、随身电源、无线数据传输器、电热保暖衣、便携式仪器仪表和照明设备、便携式打印机、工业仪器、医疗仪器等。
锂离子电池的安全问题一直是制约其进一步发展的重大难题，而电池的安全性问题归根结底反映在温度上。随着锂离子电池使用场合的复杂化，锂离子电池暴露在高温环境下的几率越来越大，在外部温度不断升高的条件下，电池内部温度也不断升高。由于强放热反应而使锂离子电池温度升高导致热失控，便可能引起起火、爆炸等现象。
(1)循环寿命：是电池充电一放电循环一周的次数，是衡量动力电池寿命的重要指标。循环次数越多，动力电池的使用时间越长。
(2)比能量(wh/kg)：单位质量的电极材料放出电能的大小，它标志着纯电动模式下电动汽车的续航能力。
(3)比功率(w/kg)：单位质量的电池所能提供的功率，用来判断电动汽车的加速性能和最高车速，直接影响电动汽车的动力性能。
(4)比功率密度(wh/l)：燃料电池所能输出的最大功率除以整个燃料电池的重量或体积，用来描述电池在瞬间能放出较大能量的能力。
(5)成本：电池的成本与新技术、原材料、制作工艺和生产规模等因素有关。通常新开发的高比功率动力电池成本相对较高，但是随着新技术的不断采用，电池成本将会逐渐降低。
铅酸电池质量重，充电放电功能较差，循环寿命短，此外，铅酸电池含有的重金属铅，对环境的污染严重，且在强烈的碰撞下会产生爆炸对消费者的生命安全构成威胁，因此，铅酸电池将会被淘汰。锂离子电池性能比较高，可以快速充电、高功率放电、能量密度高且循环寿命长，但价格高和高温下安全性能差，但是随着锂离子电池的正负极材料不断开发，技术不断成熟，锂离子电池将在电动汽车时代发挥主导作用。
锂离子电池的安全问题一直是制约其进一步发展的重大难题，而电池的安全性问题归根结底反映在温度上。随着锂离子电池使用场合的复杂化，锂离子电池暴露在高温环境下的几率越来越大，在外部温度不断升高的条件下，电池内部温度也不断升高。由于强放热反应而使锂离子电池温度升高导致热失控，便可能引起起火、爆炸等现象。
(1)循环寿命：是电池充电一放电循环一周的次数，是衡量动力电池寿命的重要指标。循环次数越多，动力电池的使用时间越长。
(2)比能量(wh/kg)：单位质量的电极材料放出电能的大小，它标志着纯电动模式下电动汽车的续航能力。
(3)比功率(w/kg)：单位质量的电池所能提供的功率，用来判断电动汽车的加速性能和最高车速，直接影响电动汽车的动力性能。
(4)比功率密度(wh/l)：燃料电池所能输出的最大功率除以整个燃料电池的重量或体积，用来描述电池在瞬间能放出较大能量的能力。
(5)成本：电池的成本与新技术、原材料、制作工艺和生产规模等因素有关。通常新开发的高比功率动力电池成本相对较高，但是随着新技术的不断采用，电池成本将会逐渐降低。
铅酸电池质量重，充电放电功能较差，循环寿命短，此外，铅酸电池含有的重金属铅，对环境的污染严重，且在强烈的碰撞下会产生爆炸对消费者的生命安全构成威胁，因此，铅酸电池将会被淘汰。锂离子电池性能比较高，可以快速充电、高功率放电、能量密度高且循环寿命长，但价格高和高温下安全性能差，但是随着锂离子电池的正负极材料不断开发，技术不断成熟，锂离子电池将在电动汽车时代发挥主导作用。
