怎样对废弃锂电池进行正确的回收管理?
随着锂电池运用市场的逐渐扩大,废旧锂电池对环境造成的威胁也越来越大,如何对废弃锂电池进行回收管理,也受到了广泛关注。然而,与锂电池种类的多种多样相比,当前对废旧锂电池可供选择的处理方式却十分有限。
“当前,对废弃锂电池的各种处理方式都存在各自的问题,而拆解电池并提炼贵重金属的方式,仍然是最能兼顾环保及经济效益的做法。”深圳市泰力废旧锂电池回收技术有限公司总经理张永祥如此说道。
在锂电池中,含有钴、镍等元素的材料价值含量较高。尤其是镍材料,自印尼在今年1月12日出台镍原矿出口禁令以后,国际市场上镍价的涨幅已经超过60%。另外,当前拆解钴、镍废料的技术较为成熟。因此,拆解钴、镍废料也成为处理废旧锂电池的主要方式。
拆解钴、镍废料的方法包括“干法”、“湿法”以及“干、湿结合”等方法。张永祥介绍道,“干法”主要采取燃烧的方式,耗能较大,国家并不提倡;而“湿法”冶金过程则会造成水质的污染,带来新的环保问题。因此,企业主要采取“干、湿结合”的方式对电池进行拆解。
但由于存在各种限制,无论是拆解碳酸锂还是直接回收正负极等材料的做法,目前都难以得到真正商业化的推广。
由于锂资源在未来有可能出现严重的短缺,从废旧锂电池中回收锂盐,也成为了一些业内人士关注的热点。有权威机构预测,到2050年,全球的金属锂需求量将达到4000万吨,而目前全球金属锂资源最多为3000万吨,已探明可开采的锂矿资源换算成金属锂也仅为1500万吨,供需之间存在巨大的缺口。
而在这一轮锂危机当中,中国面临的形势显得格外严峻。据统计,中国的锂储量仅占世界储量的。更为严重的是,当前全球70%的锂资源都是以盐湖卤水的形式存在,而中国的锂提炼技术仍然局限于矿石提锂,卤水提锂的关键技术至今仍未攻克。如果卤水提锂技术迟迟不能突破的话,中国锂电行业无疑处于更加被动的局面。
虽然回收碳酸锂在一定程度上可应对未来锂资源的短缺,但从废旧锂电池中回收碳酸锂需高昂的成本,令电池回收企业望而却步。据国外媒体报道,从锂电池中回收碳酸锂的成本,是目前碳酸锂最低生产成本的5倍。而国内外在这方面的研究,目前还没有突破性的进展。
“由于太不划算,几乎所有电池回收都放弃了在废旧锂电池中回收碳酸锂的想法。”张永祥说道,“而且回收碳酸锂可能对员工的身体造成伤害,这方面的项目,可能连政府的安全审查都过不了。”
而直接从废旧锂电池中回收更高价值的正极材料、负极材料、电解液、隔膜等中间品的方法,则面临废旧锂电池一致性难以满足的问题。据了解,从废旧锂电池中回收的中间品对于一致性的要求很高,回收的材料必须出自同一种锂电池,至少锂电池所用正负极材料、电解液一致,才能重新运用到新电池上。
现实的情形是,当前中国的锂电行业缺乏标准,锂电池种类繁多,锂电池的成分往往各不相同,甚至同一种三元材料,自身成分比例都有很大的差异,回收中间品的做法在商业化应用上仍然存在很大难度。
科学安全的处理方法:用铁盒收起来,再用袋子包住按现在提倡的应该是垃圾进行分类处理。特别是电池,电池里的重金属上,如铅、汞、镉等都是有毒物质。如果这些有毒物质通过各种途径进入人体内,长期积蓄难以排除,会损害神经系统、造血功能和骨骼,甚至可以致癌。所以更应该谨慎处理。
但是我们国家的国情不允许,我国的废旧电池回收体系难以建立。据了解,建造一个用废旧电池提取汞、锌的工厂需要投资1000多万元,每年要回收4000多吨废旧电池工厂才能运转起来。而实际上要回收这么多的废旧电池很困难。“由于废旧电池回收处理的运营成本较高,我国很难建立并维持运营。而我们老百姓对于垃圾回收的意识也不高,并不都会像楼主这样积极的寻找专用的电池处理箱(当然也没有。。。)
所以建议楼主还是扔到小区的可回收垃圾桶吧,不管它是不是真的被环保部门认真回收并处理了,楼主自己还是尽力了。而且你老是这么放着会越积累越多,那么问题会更严重的。
这种问题我也纠结过,虽然垃圾桶上写着回收/不可回收,不过收垃圾的垃圾车还是把他们倒入了一个车里,所以你扔到哪里都是一样的。
\因此,在保证原料充足的情况下,回收厂商如果选择合适的工艺,是有利可图的。对于废旧电池回收目前有2个思路:传统的回收思路是:分离各种金属元素,制成金属盐出售,例如碳酸锂,草酸锂。这种思路由于简单方便,适合小规模的回收工厂来采用,目前比较热门的思路是所谓的闭路循环模式(closed-loopprocesses),就是一块电池废旧之后,厂家进行会回收,再重新制造出新的电池,重新投向市场。这一思路一节废电池就是一颗"炸弹",有人这样形容废电池的"杀伤力"。说
是"炸弹",当然是隐形的,它的杀伤力既看不见,也不发声,其产生的后果却是严重的。严重到损害人体健康,以至于危及生命。据科学家测定:一颗纽扣电池产生的有害物质,可污染60万升水,相当于一个人一生的用水量;一节一号电池烂在地里,能吞噬一平方米土地,并可造成永久性公害。我国是电池生产消费大国,电池的年产量高达140亿节,消费约100亿节,约占世界总量的1/3。以全国13亿人口计算,假设每年每人用6节电池,那么这些电池可以污染46800亿立方米的水,相当于中国全年径流总量的1.73倍;也可使7800平方千米土地失去利用价值,这相当于1.23个上海或15个浦东新区的面积。据估计,全球每年约有320亿节废旧电池被丢弃,其危害之大不能不令人触目惊心!
若电池和垃圾一起填埋腐烂后,渗出的重金属物质会渗透到土壤中,污染地下水,进入人体,产生危害。进而进入鱼类、农作物中,破坏人类的生存环境,间接威胁到人类的健康。
1、耐用性:铅酸电池一般深充深放电300次以内,有记忆,寿命在两年左右。并且铅酸电池内有液体,消耗一段时间后,如果发现电池发烫或者充电时间变短,就需要补充液体;锂电池耐用性较强,消耗慢,充放超过500次,并且无记忆,一般寿命在4—5年。
2、体积、质量方面:一般铅酸电池重量是16—30公斤,体积较大;锂电池一般在2.5—3公斤,体积相对较小,所以骑行轻便、搬运方便。
3、价格、质保期方面:目前市场上主流电池是48伏,如果更换的话,铅酸电池450元左右,质保期为1年;锂电池价格相对较贵,需要1000元左右,但是质保期为两年。
4、行驶公里:同样是48伏的电池,在充满电的情况下,铅酸电池和锂电池的电动车都可以行驶30—40公里。速度主要取决于所使用的电机大小。
5、电池容量:铅酸电池容量为20安左右;锂电池容量为8—10安。
6、环保:铅酸电池在生产过程中存在污染,如果回收不当也可能造成污染;锂电池则相对绿色环保。