经过对UPS修补作业中各种缺点的核算能够得出这样的结论:后备式UPS电源,由电池引发的缺点跨越了总缺点的50%。在线式UPS电源,由于它的电路设计合理,驱动功率元件容量所取的余量大,因此电源电路缺点率很低,相比之下,由电池组所引发的缺点率上升至60%以上。可见,正确地运用和维护好电池是延伸电池组寿数、下降UPS电源总缺点率的关键因素之一。
1、守时查看守时查看各单元电池的端电压和内阻。对12V单元电池来说,在查看中假定发现各单元电池间的端电压差跨越0.4V以上或电他的内阻跨越80mΩ以上时,应该对各单元电池进行均衡充电,以恢复电池的内阻和消除各单元电池之间的端电压不平衡。均衡充电时充电电压取13.5~13.8V即可。经过超卓均衡充电处理的电池绝大多数都可将其内阻恢复到30mΩ以下。
UPS电源在作业进程中,由于各单元电池特性随时间改变而发生的上述不均衡性是不行能再依托UPS电源内部的充电回路来消除的,所以对这种特性已发生显着不均衡性的电池组,若不及时采用脱机均充处理的话,其不均衡度就会越来越严峻。
2、从头浮充UPS电源停机10天以上,在从头开机之前,应在不加负载的条件下发动UPS电源以运用机内的充电回路从头对蓄电池浮充10~12h以上再带载作业。
UPS电源长时间处于浮充情况而没有放电进程,相当于处在“储存待用”情况。假定这种情况持续的时间过长,构成蓄电池因“储存过久”而失效报废,它首要表现为电池内阻增大,严峻时内阻可达几Ω。
我们发现:在室温20℃下,存储1个月后,电池可供运用的容量为其额定值的97%左右,假定储存6个月不必,它的可运用容量变为额定容量的80%。假定储存温度升高,它的可运用容量还会下降。
因此建议用户最好每隔20°C个月有意地拔掉市电输入,让UPS电源作业于由蓄电池向逆变器供给能量的情况。但这种操作不宜时间过长,在负载为额定输出的30%左右时,约放电10min即可。
3、减少深度放电电他的运用寿数与它被放电的深度密切相关。UPS电源所带的负载越轻,市电供电接连时,蓄电他的可供运用容量与其额定容量的比值越大,在此情况下,当UPS电源因电池电压过低而自动关机时电池被放电的深度就比较深。
实践进程怎样减少电池被深度放电的作业发生呢?方法很简略:当UPS电源处于市电供电接连,改由蓄电池向逆变器供电情况时,绝大多数UPS电源都会以间隙4s左右响一次的周期性报警声,奉告用户现在是由电池供给能量。当听到报警声变短促时,就阐明电源已处于深度放电,应立即进行应急处理,封闭UPS电源。不是迫不得以,一般不要让UPS电源一贯作业到因电池电压过低而自动关机才结束。
4、运用供电高峰充电关于UPS电源长时间处于市电低电压供电或频频停电的用户来说,为避免电池因长时间充电缺乏而过早损坏,应充分运用供电高峰(如深夜时间)对电池充电以确保电池在每次放电之后有满足的充电时间。一般电池被深度放电后,再充电至额定容量的90%至少需求10~12h左右。
5、留神充电器的选用UPS电源用的免维护密封电池不能用可控硅式的“快速充电器”进行充电。这是由于这种充电器会构成蓄电池一起处于既“瞬时过流充电”又“瞬时过压充电的恶劣充电情况。这种情况会使电池可供运用容量大大下降,严峻时会使蓄电池报废。 在选用恒压截止型充电回路的UPS电源时,留神不要将电池电压过低维护作业点调得过低,否则,在它充电初期简略发生过流充电。
当然,最好选用既具有恒流,又有恒压的充电器对其进行充电。
6、确保电源环境温度电池可供运用的容量与环境温度密切相关。一般情况下,电池的性能参数都是室温为20℃条件下标定的,当温度低于20℃时,蓄电他的可供运用容量将会减少,而温度高于20℃时,其可供运用的容量会略有增加。不同厂家不同类型的电池受温度影响的程度不同。据核算,在-20℃时,蓄电池可供运用容量只能到达标称容量的60%左右。可见温度的影响不行忽视。
7、结语当然,要延伸电池组的运用寿数不但在维护运用上要留神,并且在选择时就应充分考虑负载特性(电阻性、电理性、电容性)及巨细。不要长时间使电池处于过度轻载作业,避免电池放电电流过小导致电池报废。经过对UPS修补作业中各种缺点的核算能够得出这样的结论:后备式UPS电源,由电池引发的缺点跨越了总缺点的50%。在线式UPS电源,由于它的电路设计合理,驱动功率元件容量所取的余量大,因此电源电路缺点率很低,相比之下,由电池组所引发的缺点率上升至60%以上。可见,正确地运用和维护好电池是延伸电池组寿数、下降UPS电源总缺点率的关键因素之一。
1、新购买的锂电池由于多少有一点电量,因此,用户拿到电池时可以直接使用,将剩余的电量用完再充电,经过这样2~3次的正常使用就可以完全激活锂电池池活性。这里特别提示一点:不要误信销售员或网络上的传言,新锂电池首次使用时要进行长达12小时的激活。
2、锂电池不存在记忆效应,可以随用随充,但要注意的是锂电池不能太过放电,太过放电会造成不可逆的容量丧失。当机器提示电量低的时间就要立即开始充电了。
3、日常使用中,刚充好的锂电池要搁置半个钟,带电性能稳固后再使用,否则会影响电池性能。
4、不使用仪器时,务必将电池取出保存在干燥阴凉处。
5、注意锂电池的使用环境:锂电池充电温度为0℃~45℃,锂电池放电温度为-20℃~60℃。
6、不要将电池与金属物体混放,以免金属物体触遇到电池正负极,造成短路,损害电池以致造成伤害。
7、不要敲击、针刺、蹂躏、改装、日晒锂电池,不要将电池摆设在微波、高压等环境下。
8、使用正规的锂电池充电器给电池充电,不要使用劣质的或其他类型电池充电器给锂电池充电。
日常保养五部曲:一
停车前,先关灯
当我们把爱车停放好准备熄火走人的时候,一定要先检查下爱车的电器系统有没有关闭,特别是车外的示宽灯和车内的阅读灯。大家都知道,熄火后,爱车的发动机就会停止向蓄电池供电,一个不留神,这些看似不起眼的小灯就会耗干电瓶中的电,其结果,便会和小贱一样,无法正常启动爱车了。
日常保养五部曲:二
熄火前,关空调
很多老司机都会习惯在车子熄火后,围着车子转一圈,看看有没有忘记关掉的用电设备,但很多人却忽视了空调系统,在车辆熄火后,空调继续维持在打开状态,虽然没有了能量,空调系统是无法启动的,但当我们再次启动车子时,空调系统则会自动运行,这对于电瓶的负荷是很大的,也会影响电瓶的寿命。
日常保养五部曲:三
车也需要经常溜溜
就算把车内的所有用电系统全部关闭,爱车在经过长时间停放后,电瓶中的电也有可能被耗尽,所有,即便爱车长时间被闲置在家中,也要定期的启动下发动机,最好在路上溜上个20多分钟,这样也能保证电瓶有充足的时间进行充电。
日常保养五部曲:三
擦一擦更健康
平常给爱车洗澡的时候,我们也要定期打开引擎罩,用湿布擦拭一下电瓶正、负两个极头,(也就是连着一根黑色的电线,插在电瓶表面,裸露在外的那两根银色圆柱体)。定期用湿布擦拭极头上面覆盖的灰尘、油污、白色粉末,不仅起到了清洁的作用,还可以有效减少白色酸蚀粉末的堆积,能起到保护电瓶的作用。
日常保养五部曲:四
定期检查电瓶状态
在我们去4S店给爱车保养的时候,也要叮嘱师傅查看下我们爱车的电瓶状态,最好每隔半年就去检查一下,一般情况下,保养好的电瓶可以撑到三年甚至四年左右。
日常保养五部曲:五
熄火后,别听歌
车子熄火后,在车上听音乐、玩唱吧,结果导致电瓶没电。既然有前车之鉴,我们在日常使用时也要注意,在车子熄火后,最好不要在车上使用电器设备,尤其是音响系统,否则,不仅会消耗电池中余电,还会严重影响电池的寿命。
其实,对电瓶的保养非常简单,虽然是车辆上的耗材,但并不表示电瓶的寿命一定很短,通过合理的使用与日常的维护,电瓶的寿命不仅可以延长,在关键时刻也不至于掉链子是不!