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电池知识

介绍动力电池在使用过程中出现的7种故障解决办法

来源:宝鄂实业    2019-10-10 22:47    点击量:
总结了动力电池在使用过程中出现的7种故障,详细分析了故障产生的原因,并根据具体情况提出了解决故障的合理建议。以下是电池故障的基本处理方法,供您参考。
 
01
电压故障
 
一。电池电压高:当电池充满电且静止时,电池的单个或多个串联电压明显较高,其他单元正常。
 
故障原因:1。采集误差;2。lmu平衡功能差或失效;充电时磁芯容量低,电压上升快。
 
处理方法:1)单体电压显示值高于其它单体,并与实测电压值进行比较。如果实际值低于显示值且与其他单体相同,则用实际值校准LMU单体电压;如果测量值与显示值一致,则手动进行单体电池的放电均衡。(2)检查电压采样线是否断开;(3)更换LMU。
 
2.电池电压低:当电池充满电且静止时,一个或多个单体的电压明显偏低,其他单体正常。
 
失败原因:1。采集误差;2。lmu平衡功能差或失效;堆芯自放电率高;放电过程中,铁心容量低,电压下降快。
 
处理方法:1)单体电压显示值低于其它单体,并与实测电压值进行比较。如果实际值高于显示值且与其他单体相同,则用实际值校准lmu单体电压;如果测量值与显示值一致,则单体电池手动均匀充电。(2)检查电压采样线是否断开,虚接;(3)更换LMU;(4)更换故障电池组。
 
三。压差:动压差/静压差。充电时,单位电压迅速跳至全截止电压;踩油门时,单位电压下降比其他串快;踩刹车时,单位电压上升比其他串快。
 
故障原因:1)连接电池铜板的紧固螺母松动;2)连接表面有污垢;3)电芯自放电率高;4)连接铜板的电芯开焊(导致系列单体容量低);5)个别单体泄漏。
 
处理方法:1。紧固螺母;2.清除连接面上的异物;单体电池充放电均衡;更换电池组。
 
四。电压跳变:车辆在行驶或充电时,单个电压跳变。
 
失败原因:1。电压采集线连接点松动;Lum故障。
 
处理方法:固定连接点,更换LMU。
 
02
温度故障
 
一。热管理故障;
 
当温度低于一定值时,充电时暖气不会打开。
 
故障原因有:(1)加热继电器或BMU故障;(2)加热板或继电器供电电路异常。
 
处理方法:1)检修或更换加热继电器或BMU;2)检修电源电路。
 
(2)散热故障(风扇);当温度高于一定值时,风扇不工作。
 
故障原因:1。风扇继电器或BMU故障;2.风扇或继电器电源电路异常。
 
处理方法:1。修理或更换风扇继电器或BMU故障;检查并修理异常电源电路。
 
2.高温:电池系统中的一个或多个温度点在高压侧,在运行或充电时达到报警阈值。
 
故障原因:1。温度传感器故障;2.LMU故障;3.电气连接局部发热异常;风扇未打开,散热不良;靠近电机等热源;充电过多。
 
处理方法:1)将温度传感器的电阻值与显示值进行比较,如果实际值低于显示值且与其他温度值相同,则根据实际值校准lmu温度值;2)拧紧电气连接点,清除连接点异物;3)保证风机开度;4)增加绝缘材料隔离热源;5)暂停散热运行;5)立即停止散热运行;停止充电;更换LMU。
三。低温:电池系统中的一个或多个温度点在低压侧,在运行或充电时达到报警阈值。
 
故障原因:1。温度传感器故障;2.LMU故障;3.局部加热板异常。
 
处理方法:1)将温度传感器的电阻值与显示值进行比较,如果实际值高于显示值且与其他温度值相同,则根据实际值标准校准LMU温度值;2)检查维修加热器;3)更换LMU。
 
四。温差:参照高低温测量方法。芯部温差。
 
03
充电故障
 
一。直流充电故障;GB/T 27930-2015充电不能启动,充电跳炮,充电后SOC不复位。
 
故障原因:
电池故障(电压、温度、绝缘等异常)
BMU故障(充电模块或CAN异常)
(3)主负极和充电继电器异常
(4)CC1接地电阻、CC2接地电压异常
pe异常
 
处理方法:
一。蓄电池故障排除
(2)故障部件的修理/更换
(3)拦截充电信息,分析故障原因。
 
2.交流充电故障;
 
故障原因:
电池故障(电压、温度、绝缘等异常)
BMU故障(充电模块或CAN异常)
(3)主负极和充电继电器异常
(4)CC接地电阻、CP接地电压异常
pe异常
 
处理方法:
一。蓄电池故障排除
(2)故障部件的修理/更换
(3)拦截充电信息,分析故障原因。
 
04
绝缘故障
 
故障原因:蓄电池箱或插件进水、电芯泄漏、环境湿度高、绝缘虚报、车辆其他高压部件(控制器、压缩机等)未绝缘。
 
处理方法:1。如果电压或绝缘电阻值小于规定值,则判断负回路泄漏;如果电压或绝缘电阻值小于规定值,则判断负回路泄漏。泄漏点可以通过将泄漏电压除以单个串联电压值来计算。然后根据不同情况对泄漏点进行分析处理。
 
05
通讯故障
lum通信故障,bmu通信故障;整车是一个或多个lmu信息,或者整车没有bms信息。
 
故障原因有:(1)lmu/bmu故障;(2)lmu/bmu电源电路或通信线路接触不良/故障;(3)信号干扰。
 
处理方法:1。更换LMU/BMU;2.检修供电线路/通信线路;检查屏蔽和检查线路,找出并消除干扰源。
 
06
SOC异常
 
一。不准确;
 
如果荷电soc的标称容量等于荷电soc的标称容量,如果“荷电soc”+“剩余soc”偏离实际显示值或根据soc与ocv的对应关系估计实际功率与soc不对应,则认为soc是不准确的。
 
2.没有变化;
 
故障原因:1)通讯异常(数据丢失);2)电流异常(霍尔及其输入输出电路);3)BMU故障;4)其它电池报警。
 
处理方法:1。确保数据完整性;修理/更换故障部件;消除所有电池警报。
 
三。快速下降;
 
故障原因:1。通信周期2异常。异常电流(霍尔正向电流大,反馈电流小);3.单体电压低,下降快;BMU断层;5.低温。
 
处理方法:1。更新bmu程序;修理/更换故障部件;
 
四。缓慢下降;
 
故障原因有:(1)通信周期异常;(2)电流异常(霍尔正向电流小,反馈电流大);以及(3)BMU故障。
 
处理方法:1。更新bmu程序;修理/更换故障部件。
 
5个。节拍;
 
验证程序版本号是否正确
 
07
异常电流
 
失败原因:1。霍尔及其输入输出电路;霍尔反向安装;3.当BMS要求直流充电电压或电流为0时,充电器根据最小输出容量输出。
 
处理方法:1。更新bmu程序;修理/更换故障部件。