比亚迪放弃磷酸铁锂转而使用三元锂电池的原因是什么？
来源：宝鄂实业
2019-10-11 19:47
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比亚迪目前正逐步放弃磷酸铁锂，转而使用三元锂电池。为什么呢？
一。三元锂电池的低温放电性能较好
中国幅员辽阔，比亚迪的磷酸铁锂电池在北方寒冷天气中衰减严重。三元锂电池的低温放电性能较好。因此，比亚迪在华北地区的销量长期处于相对较低的水平，并没有得到市场的充分认可。
2.三元锂电池能量密度高，充电效率高。
现阶段，新能源汽车基础设施建设还不完善。谁跑得远，谁就有好车。连续性一直是新能源汽车最为关注的问题。三元锂电池的能量密度和充电效率均优于磷酸铁锂电池。在北汽和上汽，这些厂商的新能源汽车在投资三元锂电池时，比亚迪新能源汽车在续航和充放电方面的劣势逐渐凸显。
三。只有比亚迪坚持要磷酸铁，成了独行侠。
在电动汽车领域，特斯拉是众多企业的标杆。传统汽车制造商在转向新能源汽车时也无一例外地使用三元锂电池。因此，比亚迪成为了磷酸铁锂的孤独者。虽然比亚迪新能源汽车销量很大，但很难与这么多企业竞争。
目前，中国电动车领域，排名第一的不是比亚迪，而是宁德时代。宁德时代是北汽、上汽、吉利、东风、长安的供应商。所以一家比亚迪厂商无论如何也无法竞争这么多新能源车型，所以比亚迪最终放弃了磷酸铁锂，转而使用锂离子电池。
比亚迪是如何进入三元锂电池领域的？
比亚迪长期以来一直在研发磷酸铁锂电池，是三元锂电池的新手。因此，比亚迪去年与国轩高科成立了合资公司，共同开发生产三元锂电池。比亚迪只占总数的10%，不再是控股股东。
结论：
一。比亚迪仍然是自主品牌中最大的新能源汽车制造商。但就关键电池而言，不能说是绝对的领头羊。比亚迪在三元锂电池方面还有很长的路要走。
2.未来，中国新能源汽车市场将出现一两个电池寡头。比如宁德时代，它专注于电池的研发，通过与多家厂商的合作，实现批量生产和降低成本。比亚迪的自给自足方式，最终无法与宁德时代与众多厂商相媲美。
三。目前，世界上几乎没有一家新能源汽车制造商自行生产和开发电池。比亚迪是第一个。通过比亚迪与国轩高科的合资，我们也可以看到比亚迪未来可能会将电池外包。以降低开发和生产成本。
