为什么锂电池在冬天的续航会下降很多？
来源：宝鄂实业
2019-10-12 22:36
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电池一般是锂离子电池。锂离子电池由正极、负极、隔膜和电解液组成。正极和负极渗透到电解液中。锂离子在电解液介质中的正负极之间运动，实现电池的充放电。为了避免正极和负极之间通过电解液短路，必须用隔膜将正极和负极分开。为什么锂电池在冬天的续航会变得很差？
当电池充电时，锂离子在电池的正极上产生，锂离子通过电解液移动到负极。碳作为负极，具有层状结构。它有许多微孔。到达负极的锂离子嵌入碳层的微孔中。嵌锂离子越多，充电容量越大。同样，当电池放电（即使用电池的过程）时，嵌入在负极碳层中的锂离子被释放并移回正极。正极锂离子越多，放电容量越大。
离子电池原理图
锂电池的充电电流一般设置在0.2c到1c之间，电流越大，充电越快，电池发热越大。此外，由于电池内部的电化学反应需要时间，因此电池的容量因过大的电流充电而不足。就像倒啤酒一样，速度过快时会产生气泡，但会不满意。
使用注意事项（放电）
对于电池来说，正常使用是放电的过程。锂电池放电时应注意以下几点：
首先，放电电流不能太大。过大的放电电流会导致电池内部发热，从而导致永久性损坏。在手机上，这没问题，不能考虑。
从下图可以看出，电池的放电电流越大，放电容量越小，电压降越快。
第二，不要过度放电！锂电池电能的内部存储是通过电化学的可逆化学变化来实现的。过量的放电会导致这种化学变化的不可逆反应。因此，锂电池最怕过度放电。一旦放电电压低于2.7V，就可能导致电池报废。幸运的是，保护电路已经安装在手机电池内部，而且电压不够低，不足以损坏电池，因此保护电路将工作并停止放电。
锂离子电池的工作原理是内部电解质通过化学反应发生变化，造成正负极电位差，从而产生电流。电解液在低温下运动非常缓慢，影响锂离子在正负极之间的迁移活性，导致电池充放电性能下降。简单地说，在低温下，并不是锂电池真的没电了，而是锂电池充了电，不能正常释放。分析数据显示，普通锂离子电池在零摄氏度时容量下降了20%，达到零下10摄氏度时容量可能只有一半左右。
简单的讲，不论是铅酸电池还是锂电池，本质上都是通过化学反应来实现充电、放电的功能的。
冬天的低温会降低化学成分的活性，导致电池的容量降低，电阻增大等，体现到电动车上，就会造成续航里程变短的现象。
冬季使用锂电池电动车，尽量避免车辆停放在室外露天的场地，避免造成电池的损坏。
