比亚迪目前使用三元锂电池是什么原因？
来源：宝鄂实业
2019-10-13 20:44
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在新能源动力电池中，比亚迪在早期一直坚持使用磷酸铁锂电池。这种电池最大的优点是安全性高，使用寿命长。目前，比亚迪纯电动商用车均采用磷酸铁锂电池。这与比亚迪一贯的理念有关，安全第一，磷酸铁锂电池具有很高的安全性，虽然能量密度低，体积大，商用车大，电池也有安装的地方。在乘用车领域，比亚迪目前使用三元锂电池有以下几个原因：
1。三元锂电池能量密度高，体积小，与汽车的大空间相对应。同样的体积可以容纳更多的电，也就是更长的范围。2014年前，e6300公里纯电动续航力较高。看看比亚迪现在上市的新款车型，400公里是正常的，500公里以上的车型很多。
2.高能量密度，这一安全性能没有那么高，这也是比亚迪不敢将车堆叠到600公里以上，安全第一的原因。
三。国家的补贴政策要求能源密度，比亚迪肯定不会错过。随着补贴的逐步取消，估计比亚迪将在全面取消补贴后再使用磷酸铁锂电池。几天前，有消息传出。比亚迪明年5-6月推出的新一代锂铁电池将使比能量密度提高50%。比亚迪的使用寿命将达到8年120万公里，成本可节约30%。随着能源密度的不断提高和成本的不断降低，比亚迪不可能不使用它。
1。三元锂电池能量密度高，体积小，与汽车的大空间相对应。同样的体积可以容纳更多的电，也就是更长的范围。2014年前，e6300公里纯电动续航力较高。看看比亚迪现在上市的新款车型，400公里是正常的，500公里以上的车型很多。
2.高能量密度，这一安全性能没有那么高，这也是比亚迪不敢将车堆叠到600公里以上，安全第一的原因。
三。国家的补贴政策要求能源密度，比亚迪肯定不会错过。随着补贴的逐步取消，估计比亚迪将在全面取消补贴后再使用磷酸铁锂电池。几天前，有消息传出。比亚迪明年5-6月推出的新一代锂铁电池将使比能量密度提高50%。比亚迪的使用寿命将达到8年120万公里，成本可节约30%。随着能源密度的不断提高和成本的不断降低，比亚迪不可能不使用它。
一。一种是磷酸铁锂电池，另一种是铝酸钴镍锂电池。阴极材料不同。2.磷酸铁锂电池能量密度低。磷酸铁锂电池能量密度高。三。锂三元电池的危险性稍高（超过200度的正极材料会分解甚至爆炸）。磷酸铁锂电池可携带高达800度。磷酸铁锂电池低温性能良好。磷酸铁锂电池在gg低温下老化。比亚迪和大多数厂商早期都把重点放在了磷酸铁锂上，现在慢慢转向三元锂电池
磷酸铁锂电池曾经是比亚迪新能源汽车的标配，但现在比亚迪新能源乘用车已经改为三元锂电池。虽然磷酸铁锂电池成本较低，但三元锂电池具有较好的低温放电性能、较高的电池能量密度和较高的充电效率。因此，比亚迪纯电动汽车的范围也在不断扩大。
