关于新能源汽车和电池的知识讲解
来源：宝鄂实业
2019-10-20 14:22
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如今，汽车已成为许多家庭的标准出行工具。随着环境污染日益严重，雾霾已成为近年来人们谈论的话题。尤其是在京城，曾经雄伟的皇城也被雾霭笼罩，没有了菱角。随着世界石油资源的不断开发，那些“加油”的日子离我们越来越远。作为一个汽车大国，中国不能再任由“石油”摆布了。因此，倡导节能环保已成为全国的口号。随着近年来的发展，新能源汽车作为一股清洁的水流应该被输送并产生一个热点话题。各大汽车企业纷纷加入新能源力量行列。
新能源汽车的快速发展，是因为它们依靠电池作为动力源。与传统的燃油车不同，无污染车已经成为它们最大的优势。国家花钱补贴他们是合理的。电池作为电动汽车的核心，自然成为国内外汽车企业研发的重点。今天，让我们来看看新能源汽车和电池。
电动汽车中广泛使用的电池有两种。一种是以特斯拉为代表的三元锂电池，另一种是以比亚迪为首的磷酸铁锂电池，另一种是以丰田为首的氢燃料电池。纵观目前电动汽车电池的发展，目前只有这三种类型的电池。当然，有很大的不同。
让我们来谈谈特斯拉流行的三元锂电池。首先，三元锂电池具有较高的能量密度和良好的循环性能，从而延长了电池的续航能力。当然，任何事情都有两面性，但高能量密度电池的安全性并不能得到保证。随着科学技术的飞速发展，国内外各大汽车企业纷纷设计了一套自己的电池管理系统，保证了电动汽车的安全。其中，著名的特斯拉采用松下18650锂电池，以NCA为正极，设计了复杂的电池管理系统，尽可能保证和提高电池工作的效率和安全性。
比亚迪以电池技术为起点，在新能源汽车制造领域几乎拥有完全封闭的生产链，这也是比亚迪与其他汽车厂商相比的最大优势。作为新能源汽车的核心，动力电池的生产是比亚迪最重要的组成部分。目前比亚迪生产的动力电池主要是磷酸铁锂体系，具有良好的温度适应性；另外，相对能量密度较高的三元锂电池具有较好的安全性和较低的成本。近年来，比亚迪逐步拓展新能源王朝，推出了几款混合动力车型，并开发了一套自己的电池管理系统，这在业内确实是一个专业人士。
顾名思义，燃料电池是燃料电池的核心，在我国尚不成熟。但它在一些发达国家，如美国、日本、韩国等国家得到了广泛的应用。尤其是在日本，这家最大的汽车制造商一直在与氢能抗争。丰田一年多前推出了以氢燃料为动力的新能源汽车Mirai，该车已经在日本上市销售。这种燃料电池不同于传统的锂离子电池。它能在3-5分钟内快速充满电池，而且续航时间更长。对于传统的新能源汽车充电，这已经成为一种奢望。当然，除了充电方便外，氢燃料电池还面临着许多问题。氢燃料比普通电动汽车消耗更多的能源，污染自然成为一个大问题。其次，燃料电池汽车的价格和维护成本高于电动汽车。与相对环保、性价比较高的电动汽车相比，氢燃料电池汽车显得黯然失色。
新能源汽车的快速发展也带动了电池产业的蓬勃发展。近年来，随着电池技术的日益成熟，国外开发的快速充电技术电池和备受董小姐追捧的银龙新能源钛酸锂电池都代表了新能源汽车产业的发展趋势。同时，我们有理由相信，新能源汽车电池技术的未来发展会越来越好！
