动力电池模组与PACK的市场形态介绍

锂电池自1990年问世以来，以其高能量密度、高电压、环保、寿命长、充电速度快等优点，特别是对新能源汽车产业的贡献，受到3C数码、电动工具等行业的高度追捧。锂电池产业作为新能源汽车的动力源，市场潜力巨大，不仅是国家战略发展的重要组成部分。预计未来5-10年，其产业链将实现产业生态的自我完善和发展，产业规模有望突破1600亿元。

众所周知，从锂电池电池到自动化模块再到包装生产线的全过程中，装配线的自动化程度是决定产品质量和生产效率的重要因素。近年来，随着经验的积累和自动化集成能力的提高，国内高端智能装备制造企业在动力电池自动/半自动装配线建设、自动化设备集成、信息采集与传输（mes）等方面取得了长足的进步。无人车间软硬件管理系统，并占有一席之地。

本文根据国内电池组件和包装设备的特点和市场需求，分析了目前的市场格局。

电池模块

锂电池模块是由数至数百个电池单元并联串联而成。除了机制设计外，电池管理系统和热管理系统可以形成一个相对完整的锂电池组系统。一般来说，模块的自动组装过程，无论是软袋、方形、圆筒形还是18650型电池，都是从对电芯充电开始的。来料可以是原供应商提供的包装，也可以是厂家检验后统一安排的专用托盘。送料过程可手动或自动通过输送带送料，然后由机器人通过抓斗抓取。在加载的同时，对电芯读取码（采集单个电芯的身份数据信息）、电芯极性检测（带反方向或不带反方向）、电芯的分离和组装、缺陷品的去除等进行操作。来料经初检、分拣合格后，根据模块和工艺的不同要求，进行激光清洗、涂胶、电池盒组装、极耳切割成型、模块外壳激光焊接、模块激光编码、螺杆传动、模块检测等工艺。分别进行连接件激光焊接、BMS系统连接、模块终检、模块下料。

锂电池模块

目前，由于市场上各汽车厂商的需求不同，几乎没有一家拥有相同的模块和生产工艺，这也对自动化生产线提出了更高的要求。一条好的自动化生产线除了要满足上述硬件配置和工艺要求外，还需要注重兼容性和“全线节拍”。由于模块不固定，进线芯、外壳、pcb板、连接器等可能发生变化，生产线的兼容性尤为重要。对于目前的动力电池行业来说，模块的自动化程度比较高，由于其工艺的复杂性和工作环境的要求，机器人和专用设备的应用优势显而易见。

电池组

包装是指包装、包装和组装。其工艺流程分为加工、组装和包装三个部分。包装生产线一般只需承担两个功能：传输和检测。目前，半自动包装流水线被厂家广泛使用，主要用于包装的在线、离线、检测、厂内传输和包装。

其中，agv小车、助力机械臂、滚筒线、提升臂等都是简单有效的工具。由于柔性线串接等工作离不开人的辅助，所以半自动包装是目前各厂家的主流配置。随着工业的快速发展，越来越多的客户要求集成模块化的mes系统，以便更好的管理和快速的查询，这对系统集成商来说是一个巨大的挑战。