新能源汽车补贴推出，锂电池行业会受益吗？
来源：宝鄂实业
2019-11-03 22:09
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新能源汽车补贴可能推出，锂电池行业也受益
近年来，国内天气污染情况日益严重，同时，随着消费者观念的转变，一些环保节能的新能源技术已经成为企业、新能源汽车的新趋势
近年来，国内天气污染情况日益严重，同时，随着消费者观念的转变，一些环保节能的新能源技术已经成为企业追求的新趋势，新能源汽车就是其中之一。最近有消息称，新能源汽车补贴政策可能出台，这在一定程度上对行业有利。
中国投资协会能源发展研究中心主任张杰透露，新能源汽车补贴政策的最终草案已经提交，预计将很快出台。
张杰认为，新的补贴政策有四个亮点。新的补贴政策将延长至2015年。新政策将不再强制地方政府提供补贴，而是由中央政府统一。新政策将扩大到全国范围，标准将统一。
张杰还表示，国内新能源汽车发展的最大障碍是缺乏行业标准和扶持政策，相信新政策的出台对新能源汽车的发展将起到很大的拉动作用。
据报道，新政策即将出台，这将振奋市场，而现实也在人们面前。根据2012年《中国节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》的目标，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的累计产销量将达到50万辆。据中国汽车工业协会统计，2012年中国新能源汽车销量仅为12791辆，仅占全年1800多万辆新车市场总销量的0.7%。今年上半年，新能源汽车销售总量为5889辆，仅为去年的一半。
不难看出，实现一个人的目标没有捷径可走。引用高级分析师贾新光汽车业分析说,“目前,纯电动汽车和插电式混合动力车的销售仅仅是依靠政府采购、汽车成本高和高度改善硬件设施,是最大的瓶颈”制约新能源汽车销售,虽然引入的补贴政策,但新能源汽车市场的弱点可以达到预期的目标,还需要在市场营销方面,设施完善的努力,从而使新能源汽车尽快进入“快车道”。
锂电池行业前景广阔
此外，如果新政策能够实施，除了汽车制造商，锂电池行业也将迎来利好。
根据余对,中国电池网的创始人兼首席执行官,从2012年底到2013年6月,由于政策的预期影响,锂电池投资继续增长,目前计划投资项目将有能力在2015年超过50亿安时。根据国内纯电动汽车的电池容量为6000-8000安培小时计算，预计可装配620-83万辆纯电动汽车。
业内普遍认为，一旦新能源汽车崛起，锂离子电池和电池材料市场有望爆发式增长。
锂行业专业组织锂电研究所高级分析师罗焕塔也表示，锂电池仍处于初级阶段，还有很大的发展空间。
同时，据业内人士介绍，目前我国生产六氟磷酸锂的质量与日本企业仍存在一定差距，但差距正在逐步缩小。此外，我国萤石资源丰富，六氟硼酸锂生产企业具有显著的成本优势。
此外，隔膜的发展逻辑与六氟磷酸锂类似。2010年前后，全球锂电池隔膜被日本和美国公司主导。据估计，2011年国内对锂电隔膜的需求约为1.7亿平方米，其中进口锂电隔膜1.22亿平方米，占71%。据悉，从去年至今，国内隔膜生产厂家从十几家增至20多家。
