汽车蓄电池常见问题及维修方法介绍

汽车蓄电池常见问题及维修方法

核心提示:汽车电池的设计寿命一般是2-3年左右，一般家用汽车比较节省，很多新电池使用3-4年，但一般更换后2年左右就会更换

汽车电池的设计寿命一般是2-3年，一般家用汽车比较节省，很多新电池使用3-4年，但一般更换后2年左右就会更换。由于出租车的电费，一辆公交车可以用一年;双巴士8-10个月差不多。影响电池寿命的因素有:汽车状况、路况、驾驶员习惯以及日常电池的维护。一般新电池更省更爱汽车,因为汽车容易使用,节省电池,发电机容易使用电池可以完全充电,汽车的历史,特别是在两个大型电动发电机替换之后,由于市场的两个产品原厂货物和翻新产品价格差异是巨大的;所以车主很容易不更换原厂配件，电池更换后比较容易断裂。经常越野车的电池容易损坏，汽车电池有一项技术指标可以显示电池的抗振性能!标准电池如果工作环境不佳经常震动，当然也容易断裂。女性司机比男性司机更容易损坏电池，因为女性司机通常缺乏对车辆使用的常识。现在告诉广大车主，汽车电池容易损坏的原因:

1. 桩杆与卡盘尺寸不匹配当安装过松时，极柱容易因电流过大、接触面小或启动时接触不良而被烧毁。安装太紧，拆装时，用力敲击撬开，容易使极柱损坏，造成电池报废。

 

2、固定不可靠，车辆在行驶过程中产生剧烈振动，使橡胶密封圈、壳体和盖等产生振动。

 

3、充电电流过大，导致板中的活性物质过早脱落，缩短电池的使用寿命。

 

4、启动时间过长，使电池快速放电，导致板材弯曲，活性材料开裂。

 

5、长期在充电不足的情况下放置或使用，使印版硫化。

 

6、电解液液面低于平板，使平板暴露液面与空气接触而氧化。在驱动过程中，电解液上下波动，与板的氧化部分接触，导致板的硫化。

 

电解液中含有杂质，主要是蒸馏水不纯而配制的电解液用铜、铁等金属容器。电池中的这些杂质会形成一个“小电路”，让电池加速自己的放电。

 

8. 如果清洗和保养不及时，溢出的电解液会在盖板上长期积聚，导致极堆和夹紧腐蚀，产生氧化物，进而在盖板上形成通路和自放电现象。

 

9、新电池首次充电或直接充电时电流较大，将缩短其使用寿命。这种新型汽车电池只能在电解液充满后才能安装和使用，初始充电必须通过小电流进行。

 

10、忽略电池的排气口，若不相传导，在使用过程中产生的气体不能被排出，电池会因内部压力过高而爆炸。

 

11、电池放置后加入蒸馏水长时间不充电，导致电池自放电或损坏电池极性。

 

12、蓄电池的充电容量与发动机不匹配，造成早期极板损坏。

 

解决以上12个原因，对于您的汽车电池寿命可以大大延长，更多的在于保养和保养，并且在购买时还应注意以下四个要求:

 

a .选择声誉好的汽车电池制造商或品牌(如Reese)

 

B.检查汽车电池的规格是否符合相关标准

 

检查汽车电池是否适合在热带或温和气候下使用

 

D.汽车电池厂家是否有售后服务保障