分析电池电路的工作原理

电池电路如何工作

该电路具有过充保护、过放电保护、过流保护和短路保护功能。其工作原理分析如下

电池电路如何工作

该电路具有过充保护、过放电保护、过流保护和短路保护功能。与…合作;DO”两个MOSFET处于导通状态。电池可自由充放电。由于MOSFET的传导阻抗很小，通常小于30毫欧姆，所以其传导电阻对电路的性能影响很小。这种状态下保护电路的消耗电流为&mu。甲级,通常小于7μA . 2。锂离子电池过充保护所需的充电方式为恒流/恒压充电。在充电的初期，对恒流充电。当电池充电时，如果充电器电路失控，超过4.2v后电池电压将继续充电，电池电压将继续上升。当电池电压超过4.3v时，会加剧电池的化学副反应，导致电池损坏或出现安全问题。在电池保护电路,当控制IC检测电池电压为4.28 v(这个值是由控制IC,不同的集成电路有不同值),公司“脚将从高电压为零电压,使V2关掉从传导,从而切断充电电路,以便充电器不能充电的电池,充电保护起到了一定的作用。此时电池可以通过现有的体二极管V2的VD2来放电外部负载。从控制IC检测到电池电压超过4.28v到发送off V2信号之间有一个延时时间。延迟时间由C3决定，通常设置为1秒左右，以避免因干扰而误判。3.过放电保护电池在向外界放电的过程中，其电压会随着放电过程而逐渐降低。当电池电压降至2.5v时，其容量已完全暴露。在电池放电,当控制集成电路检测到电池电压低于2.3 v(这个值是由控制IC,不同的集成电路有不同值),这是做“脚将从高电压为零电压,使V1关掉从传导,从而切断放电电路,电池可以不再放电负载,放电保护起到了一定的作用。此时，由于车身二极管VD1的存在，充电器可以通过二极管对电池进行充电。由于电池电压在过放电保护状态下无法再降低，所以要求保护电路的电流消耗非常小。此时控制IC将进入低功耗状态，整个保护电路的功耗将小于0.1&mu。a .从控制IC检测到电池电压低于2.3v到信号V1关闭之间也有一个延时时间，延时时间由C3决定，一般设置为100毫秒左右，避免因干扰而误判。由于锂离子电池的化学特性，电池厂家规定最大放电电流不得超过2C (C=电池容量/小时)。当电池放电超过2℃时，电池将出现永久性损坏或安全问题。在电池向负载的正常放电过程中，放电电流通过两个MOSFET串联时，由于MOSFET的传导阻抗U=I*RDS*2，两端会产生电压。V -和贯穿;脚应测试电压值。如果负载由于某种原因不正常，电路电流就会增大。当电路电流足够大让U >当0.1 v(价值是由控制IC,不同的集成电路有不同值),做“脚将从高电压为零电压,使V1关掉从传导,从而切断放电电路,使电路中通过的电流零和打过电流保护的作用。控制IC对过流的检测与V1关断信号之间也存在延时。延迟时间由C3决定，一般为13ms左右，避免因干扰而误判。在上述控制过程中，可以看出过流检测值不仅由控制IC的控制值决定，还由MOSFET的传导阻抗决定。当MOSFET的导电阻抗较大时，同一控制IC的过流保护值较小