与三元电池相比，磷酸铁锂电池有哪些优势？
来源：宝鄂实业
2019-11-10 21:50
点击量：次
低耐力市场潜力巨大
与三元电池相比，磷酸铁锂电池在成本、安全、寿命等方面具有更多的优势，但其稳定性突出，续航能力稍弱，应用范围有限。
“能量密度是磷酸铁锂电池面临的最大挑战。“在这个阶段，就能量密度而言，它不会像三向电池那样高度镀镍。”这一特性限制了磷酸铁锂电池的特殊应用。目前，磷酸铁锂电池在市场上的主要应用是bus，占60%。
这一趋势也反映在目录中。共有22辆纯电动公交车入选，其中19辆配备磷酸铁锂电池。在28辆纯电动客车中，只有8辆使用磷酸铁锂电池。
东方证券表示，6月25日后将取消新能源汽车的地方补贴，但新能源巴士的地方补贴将继续存在，这将对新能源巴士在当地的推广起到积极作用。磷酸铁锂电池的销量可能在2019年大幅增长。此外，新能源客车作为今年四部委重点关注的领域之一，预计将有比预期更多的政策出台，将进一步带动磷酸铁锂电池行业的良好发展。
值得注意的是，除了新能源公交车，还有一些公司瞄准了低续航能力的可以使用磷酸铁锂电池的乘用车市场。2019年，江淮汽车推出了新一代电动汽车iEV7L，配备磷酸铁锂电池，补贴价格为9.45万元。
江淮汽车认为,从长远来看,不仅关注中国电动汽车市场的一个二线城市,三个或四个城市甚至乡镇消费者,三元电池产品的主要长寿命特点不适合使用较短的通勤特征,相反,价格低,使用寿命长磷酸亚铁锂电池更有竞争力。
高工业成熟度
虽然目前市场发展的磷酸亚铁锂电池欢呼,但也有磷酸亚铁锂电池行业复苏借来的补贴TuiPo东风,连同三元电池行业的市场化发展,成本下降,预计到2020年补贴综合TuiPo,磷酸铁锂电池的发展后将再次面临不确定性。
对此，吕丽顺表示，磷酸铁锂电池作为工业控制力最强的电池材料，对国内电池行业具有重要意义。“与国外制造商相比，我国磷酸铁锂电池技术优势明显，产品性价比高，行业成熟度和电源管理相关配套措施非常完善。目前，三元电池有点落后了，但减少补贴可能会帮助三元电池行业重振旗鼓。”
“在补贴减少后，预计公交和储能领域将继续是磷酸铁锂电池发展的重要阶段。”Lv lishun说。其他业内人士认为，正式取消补贴后，市场因素将主导该行业的发展，消费者对产品的需求将被分割。乘用车、物流车和低端乘用车的消费者对价格更敏感，磷酸铁锂电池刚好满足他们的需求。中高档乘用车将发挥性能优势，三元电池更具竞争力。
“随着技术的不断进步，磷酸铁锂电池的应用场景可能会扩大，磷酸铁锂电池和三元电池可能不再是市场竞争对手。”业内人士表示。
