介绍新能源汽车用磷酸铁锂电池的发展趋势
来源：宝鄂实业
2019-11-17 20:21
点击量：次
本文主要介绍了新能源汽车用磷酸铁锂电池的发展趋势。
因为新能源汽车的发展,汽车动力能源选择磷酸铁锂电池或三元锂电池作为第一个新能源电池已成为一个非常热门的话题,与三元锂电池的市场份额近年来逐渐攀升,市场格局似乎已经解决了。但根据工信部2019年发布的几批数据，这场战役似乎才刚刚开始。
到2019年9月，工信部已经发布了8批目录。其中，磷酸铁锂电池配套车型比例逐步攀升，第四批比例高达近70%。第八批“目录”减少的原因是部分使用磷酸铁锂电池的型号已基本完成选型，进入了一个相对稳定的时期。
近年来三元锂电池取得巨大成功的主要原因是安全系数优于磷酸铁锂电池，能量比和耐低温性能也优于磷酸铁锂电池。这一切似乎都对磷酸铁锂电池不利，主要是因为技术。
随着这些年的发展，磷酸铁锂电池在一定程度上突破了技术的束缚。安全绝对是重中之重，比亚迪最近透露，它将在2020年推出新一代磷酸铁锂电池，能量密度将增加50%，寿命长达8年，成本也可节省30%。
格里普是电池行业的老牌企业，也是低温磷酸铁锂电池研发的成功案例。低温磷酸铁锂电池在- 40℃条件下放电0.5c，放电容量超过初始容量的60%。在-35℃，0.3c时，放电能力超过初始容量的70%。低温异形电池在-40°c放电0.2c，效率超过60%。在零下30度，放电0.2℃，放电能力可达80%。同时，在零下40摄氏度时，低温电池可以产生大电流和大容量。
汽车公司在综合安全、性能、成本、市场等因素做出了相应的选择。现在磷酸铁锂电池在技术水平上的日益完善和进步，磷酸铁锂电池的优势凸显出来。业内人士认为，未来磷酸铁锂电池将与三元锂电池并驾齐驱。
