电瓶车电池不耐用怎么回事
来源：宝鄂实业
2018-12-26 15:46
点击量：次
对车主而言，电动车耗电快，认为电瓶有问题的两个依据是：1.仪表电量指示掉电幅度大。2.行驶里程明显偏短。大多数人也是这么认为的，但这不足以说明新电瓶就有问题。
对于第1点，可能线路存在虚接的地方，请以骑行里程为准。比如电门锁，我遇到一个车子，车主反应，充满电电压是63v，可是骑一小段路程，电压很快掉到50多v，只要一扭转把，电压就掉到53v左右。车主就怀疑电瓶有问题，更换电门锁后电压回升到62v，加速也不会严重掉电。
对于第2点，骑行里程短，首先应自查轮胎气压，转动轮子是否灵活转动。大概有30%-40%的车子跑不远和这个有关系。电动车电机防水性不是很好，电机进水不及时发现，就会引起电机生锈，大量的碎屑粉末给电机造成很大的阻力。而且磁钢腐蚀后变薄，线圈容易短路，引起电动车严重耗电。
电池老化对电瓶车的影响
电池老化对电瓶车的影响
电瓶车上坡无力就是电瓶不行了，硫化严重，实际容量减少了，供不了大电流，导致需要大电流比如上坡时过大的内阻使电瓶输出电压下降，当然也有少数情况是控制器性能不好，线路接触不好电机性能下降等，但概率极小。
一般是电机功率不够大，电机提供扭矩。
如果电机功率在800w，或者更高，那么就是电瓶的问题了。电瓶没电了，也会没有力气，因为亏电状态下，电池内阻比满电状态下要大，电池的内阻消耗大，分走了电压，到控制器的电压就小了，电机扭矩就上不去了。
