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电池专题

什么是超级法拉电容,超级法拉电容有什么优点呢、

来源:宝鄂实业    2019-03-26 11:21    点击量:

超级法拉电容,的确有很多优点,它是物理形式存储电能,使用寿命长,充放电快,内阻小,但是也有致命的弱点,就是价格贵,同样体积情况下容量太小,理论上是可以替代小轿车摩托车这些电瓶的,技术上并不存在问题,主要是经济原因和工程使用原因。

1、同样体积下,超级电容的容量只有铅酸电池的二十分之一,反过来,如果你想在车子上装上同样容量的超级电容,需要有20个电池那么大的体积,当然实际上不可能完全按照这个标准去计算,毕竟如果真用超级电容,也用不着这么大容量的,毕竟它充放电效率高,但是也要好多个电池那么大的体积空间,这点是很难实现的。

2、有人是做过实验,用17伏1000F左右的超级电容组,是完全可以正常启动小轿车的,甚至在500F的情况下也能满足要求,因为着车后基本上发动机会源源不断的供电过来,电容只起到缓冲作用。启动是没有问题,但是车上的电子系统用电比较厉害,比如防盗系统,ECU,车载电器,很快就消耗完电容的电量了。你正常用车,如果熄火时候忘记关风机大灯音响这些几分钟,恐怕就够折腾了。

3、即使是1000F左右的超级电容组,价格也要800多元,不便宜,而一般60AH左右的汽车电瓶,价格不到500元,从容量对比而言,1000F的容量对于60AH的电容是九牛一毛了,目前车上依然使用铅酸电池,不用锂电池的根本原因,就是价格问题。

4、拿摩托车启动电瓶来稍微计算一下,如果摩托车电瓶启动时候平均电压是10伏,放电电流20A,如果启动时间是10秒,10*20*10=2000J,虽然电容可以低电压下启动,但是为了计算方便,还是假设按照10伏来算,如果是5只超级电容串联,也是13.5伏,

C*0.5*13.5*13.5-C*0.5*10*10=2000J,所以C大概要50法拉左右,这是5个串联的电容,单个是5*50=250法拉。耐压是2.7伏的,50法拉的超级电容,价格大概是50元一个,5个就是250元左右。这个计算,只是简单启动一次的容量而已,实际上是不能满足要求的,毕竟电容本身也会有自己放电的。而一般摩托车电瓶,便宜的几十元就搞定了,对比之下,有几个人愿意掏这么多钱了。

5、一般铅酸电池,电压低于10.8伏,就无法正常着车了,而如果用超级电容,的确可以在9伏左右都能顺利着车。电池使用寿命就是几百个循环,而电容能做到几十万次,比车子的寿命还要长几倍的。电池的瞬间放电,也有限制,超级电容做到2000安都没有问题,而且不存在亏电问题,能一直使用到全部没有电,电池是做不到的。

6、一般是使用法拉电容和铅酸电池并联的方法来使用,当然应该要适当考虑加一些升压电路之类的,避免因为电容电压低了,启动时候,电瓶往电容充电,反而拉了后腿的。并联了使用,可以让电瓶寿命延长,启动容易了,保证点火能量,车子动力是可以得到一定的提升和改善。而且这种用法,有个100-200F的电容就够了,也经济很多。

 

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