燃料电池氢气，燃料电池选择氢气的储运安全吗？

氢气的主要特性和其它常见燃料作对比，建立四个坐标分别是扩散、浮力、爆炸下限和燃烧速度的倒数，越靠近坐标原点越危险。可以看出，就扩散、浮力和爆炸下限而言，氢气都远比其它燃料安全，不容易形成可爆炸的气雾，因而只要建立有效的防控手段，氢气的安全性还是十分出众的。

氢气特性分析如下

■氢气泄露速度快于常见燃料，但泄漏总能量不高

■氢气具有很高的扩散系数和浮力，泄漏时可迅速降低浓度

■氢气爆炸极限范围宽，但爆炸能很低且不产生浓烟年和灰霾

■氢脆现象会引起金属脆化裂纹，可以选用合适的材料防护避免。

2、氢气的储运安全吗？

——以气氢拖车运输为主，从充装到储运安全措施完善

运氢的方式主要分为：气氢拖车运输（tubetrailer）、气氢管道运输（pipeline）和液氢罐车运输（liquidtruck）。从现阶段加氢站对运输距离（<500km，200km为宜）和运输规模（10吨/天）的需求来看，氢气最佳的运输方式仍是气氢拖车。

现阶段氢气运输方式

空载气氢拖车在集中制氢厂加氢到满载，然后车辆行驶到加氢站，直接卸下车上管状储存容器作为加氢站的存贮设备，同时拾起原本位于加氢站的“空载”管状容器，运回集中生产厂开始新一轮的加载。

氢气充装方式

为了将常温下将7kPa的氢气多步压缩至35MPa甚至更高专供氢气长管车充装，整个氢气充装工艺十分复杂，包括压缩机、罐装系统等各环节都有相应的安全措施。

氢气压缩机的安全保障，可编程控制器进行集中控制

氢气充装系统的安全保障，超压保护、回流保护、放空保护

3、燃料电池车辆安全吗？

——设计完备提供全方位防护，实际运行安全有效

3.1车载供氢系统：设计与材料双管齐下，实现用氢安全多重保障

车载供氢系统是燃料电池汽车的重要组成部分，功能主要是为燃料电池系统提供稳定压力的氢气，而其安全措施主要从预防与监控两方面着手。

从技术设计的角度说：车载供氢系统主要由高压储氢瓶、加注口、单向阀、安全阀、溢流阀、减压阀、电磁阀、热溶栓、压力和温度传感器以及氢管路等零部件组成。其不仅具备过温保护、低压报警、过压保护、过流保护等功能，还考虑到了碰撞安全、氢气泄漏的控制等。

车载供氢系统安全防护措施

从零部件制造的角度说：用于储存氢气的氢瓶和系统管路由于氢脆等原因对其要求较高，选择合适的材料以及保护结构对储氢系统的安全至关重要。

储氢瓶材料：铝合金内胆碳纤维高压储氢瓶，重量轻、储氢密度高、优良的韧性和抗撞击性能；

储氢罐保护：采用整体式设计，整个框架通过3根横梁和2根纵梁将氢气罐集成到框架总成，保证在撞击时，高压储氢瓶动态位移不会太大，避免断裂；

氢系统管路：氢管路中大多采用316不锈钢材质的管路，其在氢气中的拉伸性能、疲劳性能和老裂纹扩展性能出众，较好的抗氢脆性能；

燃气管设计：燃气管排出氢气的方向是顺延车底部的前后方向，可以保护车舱内不会被火焰殃及。

燃料电池动力汽车车载氢系统及加氢口强检报告：

3.2燃料电池整车：拥有严格的性能测试与密切的氢气监控体系

多样化的安全性测试能确保燃料电池汽车出厂时的安全性和一致性：除了保证车载氢气系统安全性之外，相关的安全性检测在应用在燃料电池汽车动力系统的开发方面。燃料电池汽车出厂之前就要做多次安全性测试。

来源：《基于氢燃料电池汽车碰撞安全性的研究》，包括氢气泄漏检测、系统振动检测和追尾碰撞安全以及防追尾检测在内的各类出厂检测，确保整车的用氢安全和各类碰撞情况下的安全性。

密切的监控体系确保燃料电池车在实际运行时的安全性：根据不同的要求，在燃料电池车上对氢气传感器类型、数量以及布致的位置均有一定的要求。燃料电池车氢气传感器核心感应元件都使用铂金制造，稳定性高。一般来说，出于对安全性能考虑，燃料电池车总共要求安装4个氢气传感器，而所有传感器信号需直接传送到仪表盘的醒目位置，及时通知驾驶员。