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电池专题

近期,电动汽车着火爆炸事件频发,那么,到底是什么原因导致电动车着火爆炸的呢、

来源:宝鄂实业    2019-04-16 15:16    点击量:

事故频发的原因,有电池产品本身的问题。

 

杨院士认为,电池就像汽油箱一样,是一种含高能物质的部件。锂离子电池中的电解液,是用易燃的溶剂配制而成,正负极上的氧化剂和还原剂只隔着一层约20微米的隔膜,在达到一定温度时,氧化剂和还原剂均易与电解液发生大量生热的化学反应。

 

同时,蓄电池是在大电流、高电压下运行,还有直-交流变换,因此,要把使用电池作为使用易燃、易爆物品和高电压器件一样对待。

 

但是,更大的原因来自质量监管不足和产业发展过急。

 

从质量上看,电池的可靠水平与事故有直接关系。

 

电池组使用后,各单体的容量下降和内阻升高程度不同,而且使用时间越长,此等差别越大,发生问题的概率随之上升。另外,电池的安全阀等可以有效防止电池爆炸,其可靠性越高,发生爆炸的概率越低。也就是说,产品质量与事故是有直接关系的,自律和监管越到位,事故发生概率就会越低。

 

从行业上看,电动汽车被燃油车的惯性思维影响。

 

当下,为了向燃油车看齐,电动汽车会在续航里程和最高速度的要求之下,过多装载电池,或靠提高正极的电压。这种做法,不仅浪费了能量和材料,也会导致充放电中的热量难以散发,因此会增加事故发生的概率。此外,电池组使用存在快充电、充满电,放完电、超负载等问题。过充和过放,不仅会损害电池的寿命,也增加发生事故的危险性。

在讨论环节,多位专家的话题也都集中在“商业化应用”中,他们认为,今年,随着技术的快速发展,储能产业链逐步全面,这为行业快速发展和商业模式的形成奠定了基础。

 

但在同一天的主旨演讲上,中国工程院院士杨裕生认为,实现商业化,让储能转换效率高、价格低廉很重要,但这只是弹性要求。当下,安全问题仍是行业发展的刚性要求


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