随着新能源汽车的普及，安装充电桩却成了问题、
来源：宝鄂实业
2019-04-18 23:05
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最近有网友问了我一个看似有些无解的问题，那就是买得起新能源汽车，但是物业不让安装充电桩，该怎么办？至于物业的理由其实很简单，那就是以“电容不足”为由，不让车主安装充电桩，这个时候该怎么办呢?
其实现在对于小区物业不让业主安装充电桩的问题，最根本的解决办法还是出台更完善的政策，并且能够在小区的基础设施上加大支持力度和投入。虽然说随着新能源汽车的普及，未来势必会有详细的法律规定小区物业必须配合安装充电桩，毕竟从国家支持新能源汽车发展的角度来说，肯定是对消费者选择新能源汽车是大力支持的。未来肯定会对于物业有一些影响力，从而减少物业的阻碍。当然，这对于我们来说基本上说了等于没说，毕竟这不是一天两天就能落实的。所以说，现阶段该怎么办才是问题的关键，尤其是对于那些头脑一热就买了纯电动汽车的朋友。
首先我们要明白一点，虽然有些小区的物业的确是怕纯电动汽车出现自燃等事件引发园区危机，毕竟很多人从内心上对新能源汽车还是有不信任感，总是担心自己负责的小区会出现安全隐患。但是也不排除小区的电容不足情况是真的。由于之前有的小区建造时间比较早，所以在整个小区的电网方面都是使用的老式电线和配置，如果给小区电网安装充电桩的话，那么在给汽车充电的时候，肯定会对于整个小区的电网负荷造成很大的影响。所以有时候我们也要理解物业，那么自己的纯电动汽车就不充电了吗？当然不是。
目前主要有两种方式，第一种是通过物业层面联系协调申请给老式小区电网做出更换，这主要是看物业和开发商是否愿意了。这种也是比较费劲的，毕竟很多物业都是收了物业费就完事了。实际上主要还是第二种，那就是看你园区新能源汽车车主是否够多，大家可以联合一些小区新能源车主，向充电桩运营企业申请安装独立供电的公共充电桩。这也是目前一些老旧小区的无奈之举，毕竟园区整体改造太难了。
所以说，这里也和一些想买纯电动汽车的朋友多说几句，如果你没有独立的车库等，建议你在买纯电动汽车之前就应该和物业或者街道咨询，拿到批复以后再买车，而不是随随便便就交钱买了车，回家之后才发现不知道去哪里充电。而且也希望4S店能够提醒车主一下相关的问题，毕竟有的车主真的从来没考虑过这块，毕竟开了这么多年燃油车，谁也没想自己开个加油站。还是那句话，买新能源汽车之前要考虑好自己是否真的用车方便。不管对开车的人还是修车的人来说，纯电动的车保养跟维护跟其他汽车都是不一样的，首先对于修车的人来说，最关键就是要懂这辆汽车的电路，如果对电路不熟悉的话，那么这时候应该跟汽车厂家要说明书或者直接跟厂家要电路图，在不熟悉的情况下千万不要去拆解电池或者剪断线路等。
要是你的新能源车子电池出现有有液体漏出这种情况，那么肯定不能跟以前的汽油车一样随便他，这些漏液可能对自己的身体或者环境产生很大的破坏，对于开纯电动的人来说，修车的人不要随便把线放在地上，因为如果地面有一些高压电或低压电的话，那么这些电传到车上，那么整部汽车会造成很严重的后果。
要知道纯电动汽车基本他们的电池都超过了500V，所以不管是开车的人也好，或者是修车的人也好，在进行保养维修的时候一定要按照相关的要求去操作，同时也要注意好自己的人身安全。
还有就是新能源充电的问题，正常一辆车充满电可以走200公里左右，这个技术员目前在提升中正常充电一次也足够大家使用一天，有些上班的人可能一星期才充一次电，但是专家建议大家每天都保持充电，这样可以让电池处于前循环的情况，对电池的使用时间会更好延长，如果电量表到红灯区域的时候，那么这时候就应该停止电动汽车运行，尽快的去充电，不然长时间这样的话，电池的损耗是相当大的，而提到新车以后也要马上补充电能，让电池一直在充足的情况下使用的时候也要把握好充电时间，这样可以让汽车电池会更耐用。
还有就是要防止汽车电池亏电，因为汽车使用以后没有及时补充电的话，在这种情况电池会很容易出不必要的情况，这时候就会造成充电充不满，电池容量下降等新能源汽车都是要充满电后再存放的，而且每个月最少要补充电一次，让电池一直保持在健康的状态，所以这种汽车是不可以长时间停放的，只要你把车放的时间越久，那么它的电池就坏的越快。
其实现在对于小区物业不让业主安装充电桩的问题，最根本的解决办法还是出台更完善的政策，并且能够在小区的基础设施上加大支持力度和投入。虽然说随着新能源汽车的普及，未来势必会有详细的法律规定小区物业必须配合安装充电桩，毕竟从国家支持新能源汽车发展的角度来说，肯定是对消费者选择新能源汽车是大力支持的。未来肯定会对于物业有一些影响力，从而减少物业的阻碍。当然，这对于我们来说基本上说了等于没说，毕竟这不是一天两天就能落实的。所以说，现阶段该怎么办才是问题的关键，尤其是对于那些头脑一热就买了纯电动汽车的朋友。
首先我们要明白一点，虽然有些小区的物业的确是怕纯电动汽车出现自燃等事件引发园区危机，毕竟很多人从内心上对新能源汽车还是有不信任感，总是担心自己负责的小区会出现安全隐患。但是也不排除小区的电容不足情况是真的。由于之前有的小区建造时间比较早，所以在整个小区的电网方面都是使用的老式电线和配置，如果给小区电网安装充电桩的话，那么在给汽车充电的时候，肯定会对于整个小区的电网负荷造成很大的影响。所以有时候我们也要理解物业，那么自己的纯电动汽车就不充电了吗？当然不是。
目前主要有两种方式，第一种是通过物业层面联系协调申请给老式小区电网做出更换，这主要是看物业和开发商是否愿意了。这种也是比较费劲的，毕竟很多物业都是收了物业费就完事了。实际上主要还是第二种，那就是看你园区新能源汽车车主是否够多，大家可以联合一些小区新能源车主，向充电桩运营企业申请安装独立供电的公共充电桩。这也是目前一些老旧小区的无奈之举，毕竟园区整体改造太难了。
所以说，这里也和一些想买纯电动汽车的朋友多说几句，如果你没有独立的车库等，建议你在买纯电动汽车之前就应该和物业或者街道咨询，拿到批复以后再买车，而不是随随便便就交钱买了车，回家之后才发现不知道去哪里充电。而且也希望4S店能够提醒车主一下相关的问题，毕竟有的车主真的从来没考虑过这块，毕竟开了这么多年燃油车，谁也没想自己开个加油站。还是那句话，买新能源汽车之前要考虑好自己是否真的用车方便。不管对开车的人还是修车的人来说，纯电动的车保养跟维护跟其他汽车都是不一样的，首先对于修车的人来说，最关键就是要懂这辆汽车的电路，如果对电路不熟悉的话，那么这时候应该跟汽车厂家要说明书或者直接跟厂家要电路图，在不熟悉的情况下千万不要去拆解电池或者剪断线路等。
要是你的新能源车子电池出现有有液体漏出这种情况，那么肯定不能跟以前的汽油车一样随便他，这些漏液可能对自己的身体或者环境产生很大的破坏，对于开纯电动的人来说，修车的人不要随便把线放在地上，因为如果地面有一些高压电或低压电的话，那么这些电传到车上，那么整部汽车会造成很严重的后果。
要知道纯电动汽车基本他们的电池都超过了500V，所以不管是开车的人也好，或者是修车的人也好，在进行保养维修的时候一定要按照相关的要求去操作，同时也要注意好自己的人身安全。
还有就是新能源充电的问题，正常一辆车充满电可以走200公里左右，这个技术员目前在提升中正常充电一次也足够大家使用一天，有些上班的人可能一星期才充一次电，但是专家建议大家每天都保持充电，这样可以让电池处于前循环的情况，对电池的使用时间会更好延长，如果电量表到红灯区域的时候，那么这时候就应该停止电动汽车运行，尽快的去充电，不然长时间这样的话，电池的损耗是相当大的，而提到新车以后也要马上补充电能，让电池一直在充足的情况下使用的时候也要把握好充电时间，这样可以让汽车电池会更耐用。
还有就是要防止汽车电池亏电，因为汽车使用以后没有及时补充电的话，在这种情况电池会很容易出不必要的情况，这时候就会造成充电充不满，电池容量下降等新能源汽车都是要充满电后再存放的，而且每个月最少要补充电一次，让电池一直保持在健康的状态，所以这种汽车是不可以长时间停放的，只要你把车放的时间越久，那么它的电池就坏的越快。
