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电池专题

石墨烯材料能防止电池起火的热失控吗、

来源:宝鄂实业    2019-05-06 08:41    点击量:

研究人员发现:如果用石墨烯将锂电池的钴酸锂阴极小颗粒包裹起来,就可能阻止氧气逸出。而石墨烯片还有很好的阻隔氧原子的特性,并具有强度高、柔韧性好、可导电等优点。Sharifi-Asl表示:“与传统的锂金属电池相比,阴极包裹了石墨烯的电池在快速循环后仅损失了约14%的容量,而在相同条件下,传统锂金属电池的性能下降了约45%”。

 
有外媒报道,伊利诺伊大学芝加哥分校工程学院的研究人员发布了一份研究报告,报告中表明:石墨烯材料可以从锂离子电池着火时吸走氧气,从而降低起火风险。

近日,电动汽车起火的话题纷纷扬扬,而如何解决电池起火的问题却很难得到讨论,伊利诺伊大学芝加哥工程学院机械和工业工程副教授兼该论文的通讯作者RezaShahbazian-Yassar表示:“我们认为,如果有一种方法,可以防止阴极释放的氧气与电池内其他易燃品相结合,我们就可以降低起火的可能性。”隔膜在单体电池上主要用来隔开正负极,让电解液能够通过隔膜在正负极之间交换物质。受制于电池体积所限,以及提高电池能量密度的要求,动力电池隔膜需要尽量轻、薄。隔膜性能决定了电池内部结构、内阻等,直接影响电池容量、安全性能等。优质隔膜对提升电池性能作用巨大。

隔膜技术有干法与湿法两种制造工艺,干法成本较低但只适合小功率电池,湿法成本高但能适合大功率电池。早期,动力电池主要采用干法隔膜,目前湿法隔膜开始推广使用,预计2020年干湿法薄膜技术各占一半,分别应用于中低端与高端领域。隔膜工艺的核心技术掌握在日本旭化成公司手中。中国有大量企业生产隔膜,但无核心技术。旭化成干法现在可量产12微米隔膜,湿法可量产6-7微米。国内企业大多只能生产干法20-40微米隔膜。对比与隔膜行业世界一流水平企业的差距,我国企业应该引进先进工艺设备,苦练内功,力争取得突破。

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