锂电行业都有哪些新技术和大事件呢
来源：宝鄂实业
2019-05-06 11:10
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1、瑞士初创企业宣称研发出1000wh/kg新型锂电池
外媒报道，近日一家名叫Innolith的瑞士电池初创企业，宣称他们已经打造出了全球首批1000Wh/kg的新型高密度锂离子可充电电池。
Innolith主席AlanGreenshields在接受TheVerge采访时称：“这是一项巨大的飞越，其1000Wh/kg的能量密度，约为当前最先进锂电池的四倍”。
作为对比，特斯拉Model3采用了约为250Wh/kg的2170电池，且后续有望提升至330Wh/kg。此外，美国能源部正在资助的一个项目，也希望将能量提升到500Wh/kg。
惊奇的是，Innolith的方案，仍基于传统的液态电解质，但有一个主要的区别——其采用了有机、且高度易燃的电解质溶剂(类似盐的材料)，替代更加稳定、但不易燃的无机物。
Innolith表示，它将现在德国进行初步试产，然后再将新型电池推向市场，与各大电池生产和汽车制造商建立合作伙伴关系。后续的商业化，可能需要耗费3~5年的时间。
点评：1000wh/kg的能量密度是当前能量产的最高比能量锂电池的3-4倍左右，完全超出了现有锂电池材料体系的范畴。但该企业研发的新型电池并没有采用颠覆性的材料体系，因此很难相信能够得到实现如此高的技术目标。只有真正量产才能证明其新型锂电池的真实技术水平。
2、探索降成本MGX用冶金硅升级硅负极
据外媒报道，加拿大材料企业MGXMineralsInc.(MGX)2月26日宣布，其与不列颠哥伦比亚大学(UBC)已完成对公司在不列颠哥伦比亚省东南部的三个硅项目中的硅金属的综合基线评估。
据悉，MGX/UBC研究联盟正在合作开发下一代锂电池，研究计划为期两年，旨在：1)使用低成本冶金硅作为原料制造纳米结构硅，2)用商业石墨合成纳米结构硅以开发高性能硅负极。
该研究的最初目标是用硅代替石墨负极，并在短期内完成混合，不需要工业改造。最终目标是使下一代锂离子电池的能量密度增加到400Wh/kg，可用于远程电动汽车和电网存储。
点评：硅碳负极对提升锂电池能量密度具有明显作用，但其高昂成本也注定无法大规模替代传统石磨负极材料，因此如果能够降低硅负极对成本，则有利于推动硅碳负极对产业化应用。MGX的降本方法是使用低成本低冶金硅替代纳米硅，或合成纳米硅材料，如果能够成功则有积极意义。
3、宝马2020年停止从刚果(金)采购钴
外媒报道称，负责宝马采购的董事会成员AndreasWendt表示，随着2020/21年推出第五代电动汽车，该公司将不再从刚果购买钴。
宝马表示，由于新的技术发展，车用动力电池对钴的需求已经下降，并将继续减少。同时，现有钴资源的回收也足以支撑其未来的应用需求。
外媒报道，近日一家名叫Innolith的瑞士电池初创企业，宣称他们已经打造出了全球首批1000Wh/kg的新型高密度锂离子可充电电池。
Innolith主席AlanGreenshields在接受TheVerge采访时称：“这是一项巨大的飞越，其1000Wh/kg的能量密度，约为当前最先进锂电池的四倍”。
作为对比，特斯拉Model3采用了约为250Wh/kg的2170电池，且后续有望提升至330Wh/kg。此外，美国能源部正在资助的一个项目，也希望将能量提升到500Wh/kg。
惊奇的是，Innolith的方案，仍基于传统的液态电解质，但有一个主要的区别——其采用了有机、且高度易燃的电解质溶剂(类似盐的材料)，替代更加稳定、但不易燃的无机物。
Innolith表示，它将现在德国进行初步试产，然后再将新型电池推向市场，与各大电池生产和汽车制造商建立合作伙伴关系。后续的商业化，可能需要耗费3~5年的时间。
点评：1000wh/kg的能量密度是当前能量产的最高比能量锂电池的3-4倍左右，完全超出了现有锂电池材料体系的范畴。但该企业研发的新型电池并没有采用颠覆性的材料体系，因此很难相信能够得到实现如此高的技术目标。只有真正量产才能证明其新型锂电池的真实技术水平。
2、探索降成本MGX用冶金硅升级硅负极
据外媒报道，加拿大材料企业MGXMineralsInc.(MGX)2月26日宣布，其与不列颠哥伦比亚大学(UBC)已完成对公司在不列颠哥伦比亚省东南部的三个硅项目中的硅金属的综合基线评估。
据悉，MGX/UBC研究联盟正在合作开发下一代锂电池，研究计划为期两年，旨在：1)使用低成本冶金硅作为原料制造纳米结构硅，2)用商业石墨合成纳米结构硅以开发高性能硅负极。
该研究的最初目标是用硅代替石墨负极，并在短期内完成混合，不需要工业改造。最终目标是使下一代锂离子电池的能量密度增加到400Wh/kg，可用于远程电动汽车和电网存储。
点评：硅碳负极对提升锂电池能量密度具有明显作用，但其高昂成本也注定无法大规模替代传统石磨负极材料，因此如果能够降低硅负极对成本，则有利于推动硅碳负极对产业化应用。MGX的降本方法是使用低成本低冶金硅替代纳米硅，或合成纳米硅材料，如果能够成功则有积极意义。
3、宝马2020年停止从刚果(金)采购钴
外媒报道称，负责宝马采购的董事会成员AndreasWendt表示，随着2020/21年推出第五代电动汽车，该公司将不再从刚果购买钴。
宝马表示，由于新的技术发展，车用动力电池对钴的需求已经下降，并将继续减少。同时，现有钴资源的回收也足以支撑其未来的应用需求。
