电动车锂电池的充电器是采用了什么模式呢
来源：宝鄂实业
2019-06-13 15:22
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电动车锂电池的充电器模式大都是采用三段式充电模式：第一阶段是恒流限压，比如给48V20AH电池组充电，电流值一般为3A，限压值为59。2V；第二阶段是恒压限流，至电流降至跳灯电流值转下一步，恒压59。2V限流3A，至电流降至0。55A跳灯；第三阶段是涓流浮充，也称保养充电，浮充电压55。2V限流0。55A，此阶段一般2~3小时后断电。
如何延长电动车锂电池的寿命
1、锂电池的最佳充电量是多少？
有些人喜欢在使用时充电，有些人喜欢在使用后再充电，这两种方式都是错误的，因为它们会降低电池寿命。正确的方法是在电池剩余的三分之一充电时选择充电，在8小时内保证充电时间，充完电后多充电半小时，有效提高使用寿命。
2、那电量提醒不足怎么办呢？
有些人可能会在第一天忘记充电，第二天发现电池电量不足，但如果被迫，他们可以到达目的地。然而，这种方法对电池有很大的损害。虽然控制器压力保护有限，但这种操作会导致电池过度放电，严重影响电池寿命。
3、一组锂电池中出现个别锂电池坏了怎么办？
很多人都有锂电池故障，往往一两个故障，很难找到一个锂电池匹配它，只能选择更换整个锂电池。
4、混合充电器的危害是什么？
如今，很多人喜欢共用一个充电器，方便使用，甚至用高压充电器给低压电池充电。随着时间的推移，电池会过度充电，电池的失水会加剧，导致电池充电桶变形，正确做法应是专车专用充电器。
5、如果充电器没开灯怎么办？
如果电动车充电器没有打开灯，首先要检查电池和充电器是否发热。如果锂电池过热，立即停止充电，检查锂电池或充电器是否有故障。
6、电动车长期不用需要做什么？
许多人可能会离开电动车很长一段时间，因为商务或旅行。在这种情况下，用户需要每月给电池充电一次，以防止电池板因长期断电而出现酸盐化现象，减少或报废电池容量。
应养成良好的用车方法，不宜过放电，不宜过充电，在行车起动时做到缓慢转把，尽量保持匀速前行，减少刹车起动，不可过载。杜绝随用随充的误导，应根据用电量选择合理的充电方式。杜绝放电后长时间不充电，长时间搁置不用时，需做到定期保养充电。
