电动汽车的焦虑感续航里程的局限有什么突破吗
来源：宝鄂实业
2019-09-25 16:07
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.众所共知，人之于电动汽车之焦思感不在续航里之也，充电久亦惧感之一体，此行事时尤明，何能与凡爇油车也即充即去，为众车企及电池厂商议者。此或在寻之将变为事。前日，据外媒云，至2020年，奥迪电动汽车电池当不至十二日内速充电深所钟者至80%。
于奥迪吴官网中，汽车之家见其首款纯电动SUV车型e-tron已能用150kW功之速充电桩在三十深所钟内充电至80%，可注意者，其见在欧洲方推之150kW功速充电桩实已具350kW功充电功，一电池技术得升也，奥迪者也，十二深所钟将充至80%将在2020年变为事。
一切持可意之保时捷示，将于2020年出之Taycan电动汽车将在350kW功充电桩上得十深所钟满可行四百公申之电池电量。此特斯拉CEO马斯克致其忧，以此之出也有可谓电动汽车之电池生伤。 .众所周知，人们对于电动汽车的焦虑感不仅仅在于续航里程的局限，充电时间过长也是焦虑感的另一体现，这一点在外出办事时尤为明显，如何能够做到和燃油车一样即充即走，是众多车企和电池厂商共同研究的方向。这种情况或许在不久的将来会变为现实。日前，据外媒报道，到2020年，奥迪电动汽车电池将在不到12分钟的时间内快速充电至80%。
在奥迪美国官网中，汽车之家发现其首款纯电动SUV车型e-tron已经能够使用150kW功率的快速充电桩在30分钟内充电至80%，值得注意的是，这些目前在欧洲各地推出的150kW功率快速充电桩实际上已经具备350kW功率充电功能，一旦电池技术得到升级发展，奥迪方面表示，12分钟快充至80%将在2020年变为现实。
同样对此持认可态度的保时捷表示，将于2020年上市的Taycan电动汽车将在350kW功率充电桩上实现15分钟充满可行驶400公里的电池电量。对此特斯拉CEO马斯克表达了他的担忧，指出这样的输出方式有可能对电动汽车的电池产生伤害。
