氢燃料电池当作概念炒作有风险吗、都有什么风险、

春节假期后首周，暴涨的“全柴动力”再次受到上交所的点名提示。2月14日，上交所发布公告，根据2月13日各证券公司上报和信用帐户持有数据，发现全柴动力融资监控指标达到20.791%，提醒投资者注意投资风险。

这家主营发动机业务的老国企，在经历9个涨停板、总市值增加近20亿之后，新年一开工便迎来快速上涨。2月12日，截至收盘，全柴动力股价上涨5.7%。

全柴动力疯涨的背后，是整个氢燃料电池板块开年后的“全线飘红”。2月11日新春首个工作日，氢燃料电池概念股持续走强，中通客车涨停，长城电工、雄韬股份、大洋电机、华昌化工等个股集体拉升。次日，长城电工直接涨停。2月14日截至收盘，全柴动力直线涨停，美锦能源冲击涨停，雪人股份以5.39%的涨幅跟涨。

对此，有业内分析指出，市场炒作的相关概念个股，虽然部分走势较强，但相关公司对于氢燃料的研发，更多仍停留在实验或者初期投资阶段，距离量产、签订合同和贡献利润等阶段仍尚远。

“目前氢燃料电池当作概念炒作没有问题，接下来还会有消息出来刺激，有反复炒作的可能，毕竟相关概念股的总体股价位置并不高。但是要以此判断其可以冲击锂电池的位置，甚至改变新能源汽车的发展方向还为时尚早。”资深从业者袁月分析。