圆柱锂电池装机量大幅下滑的原因是什么
来源：宝鄂实业
2019-12-10 13:00
点击量：次
市场格局层面，圆柱锂电池在动力电池领域的总体市场份额正在下降，市场集中度进一步提升。2017年新能源汽车圆柱动力电池装机总电量约12.57GWh，2018年装机总电量约7.11GWh，同比下降43.44%。综合来看，圆柱锂电池装机电量大幅下滑，除了补贴大幅退坡和市场竞争加剧导致的新能源汽车增长疲软之外，还有以下几个原因：
1、前期配套低端车型居多。在新能源汽车推广初期，在补贴金额的刺激之下，动力电池一芯难求。彼时A00级微型车大行其道出现爆发式增长，绝大多数配套圆柱锂电池为主。
而随着补贴退坡和技术门槛提升，一大批无法获得补贴的新能源乘用车和专用车被市场淘汰，而聚焦该市场的圆柱锂电池企业也失去了原有市场，但又无法满足中高端车型的需求。
2、满足车规级电池产能稀缺。新能源汽车推广初期，国内动力电池产能严重不足。在此情况之下大批原本经营3C数码、电动工具、无人机等锂电池市场的圆柱锂电池企业纷纷涌入动力市场，大规模扩充产能，但真正能够满足主机厂整车安全需求的锂电池产能依然不足。
3、头部企业市场集中度持续提升。当前宁德时代和比亚迪两家头部企业占据了70%以上的锂电池市场份额，主要以方形电池为主，从而挤压了圆柱电池的市场空间。
4、下游客户拖欠货款严重。当前，新能源汽车产业链拖欠货款现象愈演愈烈，主机厂拖欠锂电池厂家巨额货款成普遍现象，圆柱锂电池企业被迫转型。
尽管圆柱锂电池在动力市场持续下滑，但这并不意味着圆柱在新能源汽车领域完全没有了机会。业内人士认为，在补贴完全退出之后，铁锂体系的圆柱锂电池或将凭借低成本和安全优势在A00级微型车以及专用车领域受到欢迎。
