新能源汽车磷酸铁锂电池和三元锂电池 哪种用的多些？
来源：宝鄂实业
2019-12-16 19:49
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据了解，目前我国推广的新能源汽车（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）大多都采用锂离子电池，其中磷酸铁锂电池占到80%—90%，三元锂电池在乘用车上也开始大规模应用。
装配磷酸铁锂电池的有61款车型（占比60．4％）乘用车仍以三元电池为主；客车与专用车则以磷酸铁锂电池为主，三元电池为辅，也就意味着，成本更低，安全性更高的磷酸铁锂电池仍然受到青睐。
目前我国新能源汽车的两大主流电池类型就是磷酸铁锂和三元锂电池，由于三元锂电池在能量密度上更具优势，几乎垄断了续航里程300公里以上的电动乘用车市场需求，使用量正在快速飙升，而续航里程在100多公里的磷酸铁锂电池需求量呈下降趋势。
磷酸铁锂电池发展已到了瓶颈期，三元锂电池代替磷酸铁锂电池将是新能源汽车动力电池发展的历史趋势。
目前的三元材料采用的是1:1:1的结构，是结构更为稳定、制备更为成熟的三元材料种类。目前三元锂电池通过电解液以及特殊的陶瓷隔膜技术制作。陶瓷隔膜可以在电池内部短路时隔开短路源，从而明显提高了三元锂电池的安全性能。
