纯电动汽车的锂电池到底能用多少年？锂电池的价格真的很贵吗？
来源：宝鄂实业
2019-03-17 09:21
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对于新能源汽车来说，电池寿命主要分为循环寿命和使用寿命两种。而目前用在汽车上的动力电池，大致分为铅酸蓄电池、锂电池、镍氢电池等几种，而应用成熟的主要为三元锂电池和磷酸铁锂电池。
而磷酸铁锂电池和三元锂电池寿命也各有各的优势。
三元锂电池，理论上循环寿命在 1500 次左右，在实际使用上，完全充放电循环在 800 次以上，而控制电池放电在 25%-75% 的状态下，实际使用可以达到 1200 次以上。
以一般三元锂电池电动车续航 200 公里算，1 次完整循环实际可以行驶也在 180 公里，800 次循环可以走 14 万 4 千公里，算上正常的衰减，12 万公里也是没什么压力的。
磷酸铁锂电池充放电循环寿命普遍可达 2000 次以上，即使对续航只有 70 公里的车来说，2000 次循环也可以支撑纯电行驶 14 万公里，唯一的缺点就是能量密度低，低温衰减比较明显，0 ℃时容量会降低 10% 左右，而 -20 度时容量会降低 30% 左右。
除开电池本身充放电循环使用之外，搁置使用寿命也是衡量二次电池性能的重要因素。俗话说，车子不怕开，就怕你不开，对于新能源汽车而言，车子不开就等同于减少使用寿命，不过小编了解到，目前磷酸铁锂电池和三元锂电池的湿搁置使用寿命基本都能达到 10 年以上。
根据知情人士透露，比亚迪唐宋系列更换电池的价格是在五万块钱左右，并且如果超出了保修范围的话，在换电池的时候还需要有人工费、拆车费。
