比亚迪放弃磷酸铁锂电池选择三元锂电池的原因是什么
来源：宝鄂实业
2020-03-18 09:23
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比亚迪今年悄无声息的做了一件事儿，在业内并没有引起广泛的关注。那就是比亚迪旗下的新能源乘用车，在电池方面使用三元锂电池。大家可别小看了这次更换的电池，这说明比亚迪今后在新能源乘用车动力系统方面的转型，将从原先的磷酸铁锂电池向三元锂电池转型。磷酸铁锂电池曾经一度是比亚迪汽车最重视的技术，比亚迪现在已经在逐渐放弃磷酸铁锂，转而使用三元锂电池了。这又是为什么呢？
比亚迪早年前一直坚持磷酸铁锂电电池，但是由于国家根据电池能量密度，进行了电动车的补贴比例调节，而铁锂电池相对三元锂电池来说，能量差距非常明显，所以比亚迪也不得不在2017年时开始转向三元锂电池，而旗下的电动车如今也都配备上了三元锂电池。
1.三元锂电池低温放电性能更好
中国国土面积很大，在北方寒冷的天气，比亚迪的磷酸铁锂电池衰减比较严重。而三元锂电池在低温状态下放电性能更好。因此比亚迪在很长时间内在中国北方的销量都比较低，并没有被市场完全认可。
2.三元锂电池能量密度高，充电效率高
现阶段，在新能源汽车基础设施建设还不完善的情况下。谁的续航里程长，就决定着谁的车好。续航永远是新能源汽车最关心的事情。而三元锂电池的能量密度和充电效率，都比磷酸铁锂更好。在北汽，上汽这些厂商的新能源汽车纷纷投向三元锂电池的时候，比亚迪新能源汽车在续航和充放电上的劣势逐渐凸显。
3.只有比亚迪坚持磷酸铁，成为孤家寡人
在电动汽车领域，特斯拉是诸多企业的标杆。而传统汽车厂商在转投新能源汽车的时候，也毫无例外的使用了三元锂电池。因此比亚迪成了磷酸铁锂的孤家寡人，纵然比亚迪新能源汽车的销量很大，但是也很难与那么多的企业竞争。
目前，中国电动汽车电动领域，排名第一的已经不是比亚迪，而是宁德时代。宁德时代是北汽，上汽，吉利，东风，长安的供应商。所以比亚迪一家厂商无论如何也竞争不过这么多新能源车型，所以比亚迪最终放弃了磷酸铁锂，使用了三元锂电池。
