比亚迪将全面换装三元锂电池吗
来源：宝鄂实业
2020-03-18 10:01
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电动汽车的续航里程越长，电池电量越来越大，磷酸铁锂电池的劣势也就越来越明显。比如现款的比亚迪e6续航里程达到了400km，但是它的电池重量高达700kg。沉重的电池直接影响到了车辆在各方面的表现，包括能耗、加速、刹车等等。这样发展下去，电动汽车将完全背离节能环保的初衷，在性能方面也将优势不再。
面对这种尴尬的局面，比亚迪也很无奈。比亚迪在磷酸铁锂电池上下注太多，掉头并非易事。但是转变势在必行。从今年开始，比亚迪的新款插电式混合动力车型（秦100、唐100、宋DM等）已经开始使用三元锂电池。
在生产环节，比亚迪已经与国轩高科成立了合资公司，共同研发生产三元锂电池。根据比亚迪发布的投资者关系活动记录表，截止今年年底，比亚迪动力电池的总产能将达到16GWh，其中10GWh是磷酸铁锂电池，6GWh是三元电池。
三元锂离子电池的市场价格要高于液态锂离子电池，相对于液态锂离子电池，其寿命长，安全性能良好，相信在不久的电动车将来会有很大的上升空间。
