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锂电电动车寿命过久?如何延长锂电池寿命呢?

来源:宝鄂实业    2020-05-05 18:00    点击量:
锂电电动车寿命
 
 
锂电池的寿命是“1000次”,指的不是充电的次数,而是一个充放电的周期。
 
 
一个充电周期意味着电池的所有电量由满用到空,再由空充到满的过程,这并不等同于充一次电。比如说,一块锂电在第一天只用了一半的电量,然后又为它充电慢电。如果第二天还如此,即用一半就充,总共两次充电下来,这只能算作一个充电周期,而不是两个。因此,通常可能要经过好几次充电才完成一个周期。每完成一个充电周期,电池容量就会减少一点。不过,这个电量较少幅度非常小,高品质的电池充过多次周期后,仍然会保留原始容量的80%,很多锂电供电产品在经过两三年后仍然照常使用。当然,锂电寿命到了最终后仍是需要更换的。而所谓1000次,是指厂商在恒定的放电深度实现了1125次左右的可充次数,达到了1000个充电周期。由于实际生活的各种影响,特别是充电时的放电深度不是恒定的,所以“1000个充电周期”只能作为参考电池寿命。

如何延长锂电池寿命呢?
 
 
1、首次骑行时,最好把锂电池充满,主要是因为锂电池从出厂那一刻,就开始处于一个自放电过程,自放电会使锂电池带电量减少 。
 
 
2、每次骑行时,不要将电池电量完全耗尽,长期过放会使电池寿命减少3倍。当电动车骑行中出现电量过低提示时,要及时地停止骑行,去尽快充电。
 
 
3、注意的是锂电池不能过度放电,过度放电会造成不可逆的容量损失。如果长时间不用电池,应将电池从仪器中取出保存于干燥阴凉处,并要在60~90天内充电一次,以免存放时间过长,电池因自放电导致电量过低,造成不可逆的容量损失,因为锂电池的最佳存放状态是半电存放。
 
4、千万不能过充,当充电完成指示灯亮时,要停止充电。 
 
5、尽量使用原装锂电池充电器充电,原装充电器配套性能强,充电倍率适度,避免因过大电流充电造成对电池内部结构的损害。