电池能量密度达到300Wh/kg以上 动力锂电池开始规

电池的能量密度有多重要?专家表示，一辆纯电动车的续航里程、可靠性很大程度上都取决于电池内的能量密度。比如，以北汽的EV200车型为例，在其他技术保持稳定的情况下，如果电池单体电芯能量密度达到300Wh/kg，那么，意味着汽车的续航里程可以从目前的200公里左右达到470公里。目前，科研人员正在进行电池组集成优化，为装车演示做准备;锂电池关键材料均进入中试阶段，已与三十多家电池与电动汽车企业形成合作关系，力争尽早开始供货。

该成果只是“变革性纳米产业制造技术聚焦”战略性先导科技专项重大产出之一。据介绍，该专项自2013年开始实施以来，研究人员还通过纳米材料与印刷技术的结合，摒弃传统印刷制版感光成像的技术思路，形成了包括绿色制版、绿色版基、绿色油墨在内的绿色印刷产业链技术。专家表示，上述成果的推广应用，将有望减少每年百万吨的制版废液污染、千万吨的版基废液/渣污染以及数十万吨的挥发性有机化合物(VOC)排放。此外，“纳米健康技术”已经成功应用到了体外诊断产品和纳米药物制剂开发领域中。比如，炎症纳米微流控免疫检测芯片，将三种炎症标志物进行联合检测，能够快速区分细菌性感染和病毒性感染，判断感染所处的阶段，为科学、有效使用抗生素提供依据，可以很大程度上避免抗生素的滥用。 如果按照该产能目标全力生产，LG化学的锂离子电池（LIB）的产量和原材料的消耗量将大于2015年整个锂离子电池市场的产量和消耗量。假设LG化学生产的是NMC532锂离子电池，则能量为90千瓦时的电池需要十万吨（100kt）阴极材料，包含4万吨镍、2.2万吨钴、1.6万吨锰和5万吨锂（等同于碳酸盐），以及9万吨阳极材料，即9万吨石墨，而且现在电动车（EV）电池市场都普遍转向使用NMC811锂离子电池。

    LG化学为满足未来锂离子电池市场需求，获得了原材料供应链。今年4月，LG化学与浙江华友钴业股份有限公司（Zhejiang Huayou Cobalt）成立合资企业，建设每年可生产4万吨前驱体和阴极材料的生产设备，未来产能将扩大至每年10万吨；同时，LG化学还与江西赣锋锂业股份有限公司（Ganfeng Lithium）签署了为期3年，从2019年开始，每年供应16,000吨氢氧化锂的协议。