比亚迪此次首发的刀片电池有什么玄机你知道吗？
来源：宝鄂实业
2020-07-15 20:49
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目前全球电动汽车的电池系统，主要采用三元锂电池和磷酸铁锂电池两个系列。三元锂电池具有更高的能量密度，但成本和安全性略逊。磷酸铁锂电池能量密度略低，但安全和成本性能更高。前些年国家新能源补贴政策主要依据是能量密度，所以三元锂电池占了上风。宁德时代超越比亚迪，全球大部分电动汽车采用三元锂电池，都是出于这个原因。
比亚迪是动力电池研发的全球领先企业之一，以入门早、投入大和研发深而著称。但比亚迪把主要精力放在了磷酸铁锂电池上，拥有全球领先的磷酸铁锂电池技术。在上一回合的竞争中，比亚迪可以说是败在了系统选择上。这种选择失败并不证明磷酸铁锂电池不如三元锂电池，而主要是研发周期和补贴政策导致。
一辆电动新能源汽车，其成本和性能指标，超过50%是由电池性能决定的。所以电池技术的改变，将决定电动新能源汽车的未来格局。电池的能量密度、安全性、成本、充电方式、充电速度等，任何一项技术的细微变化，都将对新能源汽车，产生深远的影响。这是比亚迪推出刀片电池的玄机所在。
磷酸铁锂电池跟三元锂电池相比，主要劣势就是能量密度。换算成大家理解的解释就是续航里程低。但磷酸铁锂电池一个最大优势是安全性能高。如何把这个安全性能转化成续航里程，是解决磷酸铁锂与三元锂竞争的关键。比亚迪的刀片电池，就是从这个角度切入，研发出的创新解决方案。
三元锂电池因为安全性能略逊，在高温、高压、防撞、易燃等安全指标上有较高的要求。所以至今为止，仍采用的是几千节5号电池排列组合方式，来实现能量储备和管理。这种方式在提供较高能量密度的同时，为保障安全付出了很大的成本、技术和空间。尽管如此，三元锂电池的安全性仍然广受诟病，自燃、撞燃事故时有发生。
比亚迪利用磷酸铁锂的安全性较高的特征，颠覆性地从电池物理形态上进行创新，把电池做成了刀片状。保持了电池安全性、成本低的同时，在电池空间和电池管理上挖掘出巨大潜能。这种形态上的创新，使得在同样的成本和空间上，磷酸铁锂电池可能发挥出比三无锂电池更高的续航里程。
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