锂离子电池电动车首次充电要注意什么？锂离子电池充电器常见异常与维修介绍
来源：宝鄂实业
2021-03-27 10:24
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1、首次锂离子电池充电的充电时间，因为电瓶车电瓶出厂并未使用的时候，都没有经验过充电和放电，要担保电瓶的正常事情。一般环境下，约莫充电时间把握在5-6小时即可，让电瓶的电量布满即可，之后的运用可以稍微充电长点。
2、首次充电之后，固然算不上首次充电了，但第二次也算是新车充电，这时候你可以让电瓶车的电量将近用完的时候，然后举办一次长时间的充电，这个充电可以维持8-9甚至10个小时，为的是让电瓶车化学回响举办一次完整的轮回。
3、电动车锂离子电池首次充电的时候，充电器大概生热很快，生热很高，因此，出格是夏天充电的时候，充电器不要放在容易发烧燃烧的物体之上，最好也不要放在电瓶车的座子上，防备着火。
4、首次锂离子电池充电前电动车用电量要用完，但不能用尽。电动车新买的时候电量不会太满，但也不会太少，除非是旧电瓶可能劣质电瓶。各人在使用的时候，应该按照商家的估算，估算出或许能运行的间隔，省得无电可能用电过尽。当电瓶车电量显示已经到最后一个格子的时候，就要思量不要骑行了，要筹备充电了。
锂离子电池充电器常见异常与维修介绍
锂离子电池充电器常见异常与维修介绍
1、保险丝管熔断：仔细查察电路板上面的各个元件，看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出，闻-闻有无异味;再测量电源输入端的电阻值看局部短路现象;然后再测量电源滤波电容是否能举办正常充放电、开关功率管是否击穿损坏、UC3842及周围元件是否击穿，烧坏等，若元器件有损坏改换即可。
2、无直流电压输出或电压输出不不变：首先，用万用表测量高频脉冲变压器的各个元器件是否有损坏，解除高频整流二极管击穿、负载短路的环境;再测量各输出端的直流电压看是否是电源的节制电路出了妨碍;然后用万用表静态测量高频滤波电路中整流二极管及低压滤波电容是否损坏，如果上述元器件有损坏，改换好新元器件即可解除。
3、无直流电压输出，但保险丝丝完好：先应判定一下充电器的变控芯片UC3842是否处在王作状态或已经损坏。若这几只脚都未击穿，而充电器照旧不能正常启动，也说明UC3842已损坏，应直接改换。
4、散热电扇不转：先用万用表测量-下节制电扇的三极管是否损坏，若测得此管未损坏，那就有大概是电扇自己损坏，可以把电扇从电路板上拔下来，别的接上一个12V的直流电(注意正、负极)，看是否动弹，还要看有无异物卡住;若摆动凡下电扇的电线，电扇就动弹，则说明电线内部有断线或讨论打仗不良。按照上述环境跟换元器件。
5、电源不启动：插电源，大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端照旧300V电压不下降。给电容放电后，将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部门，阻值150K,功率2W。
6、电源不启动：插电，大电容2端有300V电压，拔掉电源，大电容电压逐步下降，将电路板全部查抄是否有脱焊的现象，补焊完成后，将3842换成新的，通电试机即可。
7、闪灯：先将电路板补焊一遍，再次试机，如果照旧闪灯，请查抄输出端取样电阻。0.1欧。3W功率。接在输出线的负极度，将此电阻换新即可。
8、输出电压高，通电，电压高于70多V,充电不转灯，先将电路板补焊一遍，再次试机，如果照旧电压高，请改换光电耦合器、再次试机、照旧输出高，改换431基准稳压器，再次试机。
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