电动汽车使用的电池技术介绍
来源：宝鄂实业
2021-03-29 13:40
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目前，我国几乎所有纯电动商用车辆都采用锂离子电池。三元锂电池与磷酸铁锂电池的区别在于正极材料的差异。
三元聚合物锂电池是指以镍钴锰酸锂(Linicomn)和三元正极材料为原料的锂电池。 可根据实际需要调整Ni-Co-Mn的比例。 三元锂电池的优点是密度相同的电池可以为车辆提供更长的电池寿命，这也是纯电动卡车所需的。 因此，许多纯电动卡车配备了三元锂电池，如陕西汽车宣德E9福田OMAKO纯电动轻型卡车，配备了三元锂电池。 在纯电动客车中更常见。 但即便如此，三元锂电池也受到许多人的怀疑，尤其是在安全方面。
三元锂材料的安全性将在200度左右分解，磷酸铁锂材料约800度。 而三元锂材料的化学反应将使氧分子在高温下迅速燃烧并产生连锁反应。 简单地说，三元锂比磷酸铁锂更容易着火。
然而，应该注意的是，这里所说的只是材料不是成品电池。在真正的使用中，三元锂电池与宝马的电池管理系统相匹配。 包括过充/过放保护，过流保护等功能..一旦电池发生事故，系统可以立即切断电流，以确保电池安全..
磷酸铁锂电池在大量纯电动客车和一些纯电动卡车上均比三元材料更稳定，国内磷铁原料丰富。 制造成本也低于三元锂电池，电池充电速度快，循环寿命长，工作温度范围广。
但缺点是能量密度远低于三元锂电池，低温下电池衰减严重。 虽然磷酸铁锂电池的能量比三元锂电池低，但由于成本低、安全性高，许多型号使用了这种电池技术。 例如，江淮帅灵i5比亚迪T5吉利远程E200等。
除了在卡车上使用锂离子电池外，还有少量的型号使用其他类型的电池，如银龙的钛酸锂电池，但由于携带量小，它不是主流电池。 钛酸锂电池具有充电速度快、安全性高的优点，但其缺点也明显低于其他类型的锂离子电池。
随着技术的发展，纯电模型上的电池应该是燃料电池，除了锂离子电池。 近年来，燃料电池技术取得了很大进展，如通用汽车、丰田汽车、福特等汽车制造商。 然而，燃料电池的应用仍然存在一些障碍，如燃料生产、制造成本、运输和储存等，这仍然阻碍了燃料电池的大规模使用。
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