锂电池组起火主要是什么原因？
来源：宝鄂实业
2021-04-09 19:47
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电池过热：电池过热会造成热失控，这种过热在电池充放电过程中最容易发生。由于锂电池自身具有一定的内阻，在输出电能为纯电动供应动力的同时会出现一定的热量，使得自身温度变高，当自身温度超出其正常工作温度范围间时将会损害整个电池的寿命和安全。
外力冲击：在外力的用途下，锂电池单体、电池包发生变形，自身不同部位发生相对位移，导致电池隔膜被撕裂并发生内部短路，易燃电解质泄露最终引发起火。在外力冲击影响中，穿刺伤害最为严重，它可能会直接插入电池本体，造成正负极直接短路。
用电不当：当外部短路发生时，电池出现的热量无法很好的散去时，电池温度也会随之上升，高温触发热失控。
过度放电是使用锂电池组方法不当行为中危害最小的一种，但是由于过放造成的锂枝晶的上升会降低电池的安全性从而新增热失控的几率。
过度充电时使用锂电池组方法不当行为中危害最高的一种。由于过量的锂嵌入，锂枝晶在阳极表面生长。其次，锂的过度脱嵌导致阴极结构因发热和氧释放而崩溃(NCA阴极的氧释放)。氧气的释放加速了电解质的分解，出现大量气体。由于内部压力的新增，排气阀打开，电池开始排气。电芯中的活性物质与空气接触以后，发生剧烈反应，放出大量的热，从而引发锂电池的燃烧起火。
热量失控：外部环境温度高或者温度控制系统不起用途下导致电池热量过高而造成锂电池短路，从而引发热失控。实际上，锂电池的碰撞、损坏，电池内部的结构、性能或是其他热管理系统、空调系统的失灵都可能导致热量失控的情况出现。
1、内部短路
由于电池的滥用，如过充过放导致的支晶、电池生产过程中的杂质灰尘等，将恶化生成刺穿隔膜，产生微短路，电能量的释放导致温升，温升带来的材料化学反应又扩大了短路路径，形成了更大的短路电流，这种互相累积的互相增强的破坏，导致热失控。
2、外部短路
以电动汽车为例。实际车辆运行中发生危险的概率很低，一是整车系统装配有熔断丝和电池管理系统BMS，二是电池能承受短时间的大电流冲击。极限情况下，短路点越过整车熔断器，同时BMS失效，较长时间的外部短路一般会导致电路中的连接薄弱点烧毁，很少导致电池发生热失控事件。现在，比较多的PACK企业采用了回路中加熔断丝的做法，更能有效的避免外短路引发的危害。
3、外部高温
由于锂电池结构的特性，高温下SEI膜、电解液、EC等会发生分解反应，电解液的分解物还会与正极、负极发生反应，电芯隔膜将融化分解，多种反应导致大量热量产生。隔膜融化导致内部短路，电能量的释放又增大了热量的生产。这种累计的互相增强的破坏作用，其后果是导致电芯防爆膜破裂，电解液喷出，发生燃烧起火。
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