怎样进行锂电池安全功能测验呢
来源：宝鄂实业
2021-04-16 16:46
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一、过充电
锂离子蓄电池的过充实验可以挑选两种方法进行：1)锂离子蓄电池在常温(20+5)℃条件的防爆箱里，以3ⅣA的电流进行充电，当蓄电池电压到达5 V或充电时刻到达90 min(其中一个条件优先到达即中止实验);2)以9ⅣA电流充电，当锂离子蓄电池电压到达10 V即中止实验。在到达规则的电压时，锂离子蓄电池应不爆破、不起火，见图1.经过实验。锂离子蓄电池并没有发生爆破或起火。此项实验是考核对电动汽车的锂离子蓄电池进行充电时。充电设备失控或人为呈现意外时。导致大电流过充电。此状态下锂离子蓄电池的安全功能。
二、下跌实验
锂离子蓄电池在(20+5)oC条件下。从1.5 m高度处自南下跌到厚度为20 mm的硬木地板上。每个面1次(这儿所指的蓄电池为长方体。所以要经过6次下跌实验)，实验中。锂离子蓄电池应不爆破、不起火、不漏液。实验结果表明。电池有液体流出。阐明电池的外壳太单薄。这批次电池为不合格产品。
三、揉捏实验
将锂离子蓄电池放置于揉捏实验箱内。在垂直于蓄电池极板方向施压，揉捏面积不小于20 cmz.揉捏至蓄电池壳体决裂或内部短路(蓄电池电压变为0 V)。此项实验为破坏性实验。在实验过程中锂离子蓄电池应不爆破、不起火。见图3.结果表明。实验后，蓄电池并没有发生爆破或起火的现象。但是有浓烟发生。
四、短路实验
锂离子蓄电池在常温(20_+5)℃条件的防爆箱里，将锂离子蓄电池经过外部短路，外部线路电阻应小于5 mQ.实验时，锂离子蓄电池应不爆破、不起火。经过实验。蓄电池并没有爆破或起火。见图1.此项实验是考核锂离子蓄电池在正常运用或意外事故时。蓄电池的正极和负极可能呈现短路的情况，电池会发生很大的电流。此时蓄电池内部的维护电路应工作，将电极断开。保证蓄电池不爆破、不起火。
五、过放电
锂离子蓄电池在常温(20+5)℃条件的防爆箱里。以1ⅣA电流放电，直到蓄电池的电压为0 V时(假如有电子维护线路。则应暂时除掉放电电子维护线路)。锂离子蓄电池应不爆破、不起火、不漏液见图l.经过实验锂离子蓄电池并没有发生以上情况。这项实验的意图是考核电动汽车在超出电池容量规则的行驶路程时。锂离子蓄电池在极限放电状态下的安全功能。
六、加热实验
将锂离子蓄电池置于(8_+52)℃恒温箱内。并保持120 min温度不变。实验过程中锂离子蓄电池应不爆破、不起火。
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