锂电池在无人机范畴的使用是怎样的
来源：宝鄂实业
2021-04-17 16:41
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一.消费级无人机使用
以多旋翼无人机为代表的消费级无人机使用商场，现已进入快速成长期，依据公开数据显示，消费级无人机使用商场每年有超越百分之五十以上增速，消费级无人机产品品种与服务日益丰厚。
消费级无人机的技术门槛并不高，一套开源程序就能够支持飞翔器的起飞和降落，任何人都能够用开源程序做一套无人机平台。入门级的消费无人机产品，现已变成红海，各大厂商为很薄的赢利而厮杀。各大无人机厂商的优势在于飞控体系和云台体系，经过技术堆集使其本身产品比竞赛对手更稳定、故障率更低。
新型轻质资料的广泛使用，飞控核心技术成熟让消费级无人机职业门槛进一步降低，加重职业竞赛。职业竞赛的加重又导致无人机产品分化，各大厂商开端走差异化路线，针对不同用户需求推出不同的产品。例如：针对巡检商场推出价格低廉、保护简便、航程相对较远的无人机产品;针对安防商场推出续航时刻长，能在恶劣环境作业、图传效果好的无人机产品。
二、工业级无人机使用
工业级无人机和消费级无人机是完全两个不同的概念，产品也有大相径庭。刨去电磁散逸、保密通讯等专业技术问题，工业级无人机在大规模使用的道路上还有两个关键壁垒需求打破：一是航程和滞空时刻不足;二是载荷能力不足。在打破这两个技术难点前，工业级无人机很难在工业中大规模使用。另外成本问题，也是不得不去考虑的现实问题，数万元的工业级无人机，需求充分考虑投入产出比。
以现在的无人机电池技术、无人机结构，在有用载荷和续航时刻上，不行能有革命性打破。电池技术10多年来几乎原地踏步，从石墨负极、硅负极、金属负极、石墨烯，资料学家在电池方面的改造无所不用其极，论文天天发，投资叠叠加，但无人机电池产品的打破并没有呈现。
当时工业级无人机有用续航时刻约20分钟左右，按作业水平飞翔速度5米/秒核算，工业级无人机单次飞翔间隔6千米，考虑往返程和冗余，实践作业半径不会超越3千米。以无人机电力巡检为例，只要3千米作业半径的无人机高空巡检，是远远无法满意工业级实践生产需求的。
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